车主一：

初次模拟考我得了350分，第二次却滑落到300分，驾照之路显得尤为坎坷。总共经历了四次模拟，后两次是与他人合作完成的，每人轮流一圈，共计75分一次，真是考驾照不易啊！我深知，每一步的花费都是必经之路，便也坦然接受了。

在第四次模拟时，我告诉自己，过不过都无所谓了，若再不过，或许我真的不适合开车。然而，奇迹般地，我这次以90分一把通过了！紧接着是科四，我甚至没怎么复习，心想既然来了就顺便考考。出乎意料的是，科四的题目比科一还简单，我竟然轻松拿下了一百分！

现在，我只需静待快递的到来，领取我的驾照了。回首这段历程，我深刻体会到心态的重要性。不要给自己太大的压力，有时候，顺其自然反而能收获意想不到的结果。

最后，我想对你说，下次考试一定要放松心态，该花的钱还是要花，毕竟这是时代的趋势。相信你一定能够一把过，加油！

车主二：

抗议有用么，模拟考要钱，模拟考前在场地学车还要钱，考场门口停车收钱，考场内保管手机要钱，一个手机五块，菜市场听个电驴都是一块钱，（我考科一十分钟没到，感觉就是一进去就出来了，我自己进去，自己先出来）你们觉得吭么？考试过了教练还要问要红包，本来就收场地费了，为什么还要收模拟考费，练车费呢？还要收保管费，停电驴的位置都不留有。

车主三：

作为教练，我带着自己的车去模拟考场，也就是俗称的“和场”。每位学员需要向教练缴纳500元，而考场的收费标准则是180元每小时。那天，只有我和另一位师妹一同前往。

教练先带我们转了一圈，然后我们各自再练了两圈，一小时的时间转瞬即逝。虽然费用上看起来有些差距，但基于双方自愿的原则，也就不存在亏不亏、划算不划算的问题了。

许多考生为了增加信心，都会选择参加和场，熟悉考场和考点。一旦通过考试，自然是皆大欢喜；若未能通过，也只能自认倒霉，技术还需磨练。

考过驾照的人都知道，一次性通过考试是多么难得，补考往往会在心底留下阴影，影响日后的发挥。为了图个心安，大多数考生都会无条件地交纳和场费。无论是科目二还是科目三，都是如此。

既然已经做出了选择，交了钱，就无需再纠结。毕竟，这是我们自己自愿的。

车主4：

你那个有个贵哦，我这边科目二一圈五十，买了六圈，一次搞定，科目三考场的车挺贵的，一百六还是一百八，不过考试线路上有挺多教练车练习的，五十。六个月后再去加价到六十，还不错。我们练车是捷达，但考试的车有一小部分是斯柯达。所以给钱练的是斯柯达。我第二次考试的时候也刚好碰到斯柯达的车子，所以这个钱不能省啊。路线靠自己记，别跑错车道就行，像路牌公交站学校路口啥的根本不用记，考试的时候放松，开车的时候多观察路况，到了路口踩刹车，还得注意时速，我每次踩都看着表，不够再踩多一次。学校公交站远远就看的着，到了地方踩一脚就行。