11月10日夜间，诞生自全新一代智能电动汽车技术平台的未来豪华智能轿车阿维塔12正式上市了。新车有三款车型，指导价分别为30.08万元、34.08万元和40.08万元。

众所周知，阿维塔12所诞生的CHN平台架构，是由长安、华为和宁德时代三巨头联合赋能打造的。这也就意味着，阿维塔12的“出身”就比别的车高一大截。但有的车“不服”，比如近两天刚发布的智界S7。它号称自己也有华为的赋能，要与阿维塔12一战。那我们就拿这两款车来比较一番，看看谁才是实力更强的那一款。

造型方面，阿维塔12采用了未来美学设计理念，既有科技感和未来感，又有豪华感和运动感。而且它的设计“原创度极高”，比如蝶翼式前脸、无后舷窗设计等，都是阿维塔品牌所独有的。

智界S7虽然也是中大型车的定位，但因为造型设计大部分都是“常见造型”，所以整台车给人的冲击力和辨识度就明显不足。而且从气场来看，智界S7也缺少了阿维塔12那样的霸气。

进入车内，阿维塔12这台车所呈现出来的科技感和豪华感，也是被广大网友所喜爱的。比如它有一个35.4英寸的4k远端屏，还有一块15.6英寸的中控大屏幕，配合电子外后视镜+电子内后视镜等设计，科技感拉满；配置方面，阿维塔12全系标配了前排双零重力座椅和NAPPA座椅，以及仿麂皮顶棚等，也提升了内饰的豪华感和品质感。此外，阿维塔12还搭载了EC光感天幕和前风挡，可以根据光线环境来自适应调节透明度等指标，做到透光性和私密性、隔热防晒效果的完美统一。

智界S7采用了悬浮式仪表盘+悬浮式中控屏的独立设计，看上去要比阿维塔12的35.4英寸4k远端屏缺乏科技感。与此同时，它也没有阿维塔12那样的标配前排双零重力座椅，只是在高配车型提供了前排副驾的女王座椅。而且，车顶也只是传统的天窗，并不支持什么调光功能。

前面我们提到了配置，接下来我们看看两款车在智驾方面的差异。虽然阿维塔12和智界S7都搭载了华为高阶智驾ADS2.0，但是这两款车的智驾硬件却有着较大的不同点。阿维塔12全系标配了29个高精度感知硬件，其中还有3颗顶级的激光雷达。这样的硬件配置，可以更好的为华为高阶智驾ADS2.0“打辅助”，让这套系统更“游刃有余”。

前面我们也提到了，智界S7整体的定位就要低一些，所以它的智驾硬件也没有阿维塔12那么“豪横”的直接来一个全系标配，而是在不同版本间拉开了较大的差距。例如25.8万元的入门版搭载的是纯视觉方案，也就是以摄像头组成了感知硬件系统。至于高配车型，也只有27个硬件，激光雷达数量只有1颗，和阿维塔12相比还是有挺明显的差距。

综上所述，虽然智界S7同样也搭载了一些华为的智驾和智能座舱的技术。但是从整体的产品力角度来看，它还是没有比过阿维塔12。其实这样的结果也是意料之中，因为阿维塔12本身定位就更高端一些，综合产品力自然要和定位相匹配。智界S7更多的还是面向中端市场，所以在和阿维塔12的对比中败下阵来，也不“冤”~