买车真是件让人头疼的事儿,特别是预算在15万左右想买SUV的朋友们,选择太多反而不知道怎么下手,今天就来聊聊零跑C10这款车,看看它到底值不值得入手。
零跑C10的外观设计真是让人眼前一亮,不得不说它的设计师挺有想法的,把车子设计得既时尚又不失力量感。前脸那个造型,机盖前端高高隆起,上面的线条看着就像健身达人的手臂肌肉,给人一种特别结实耐造的感觉。前保险杠的线条笔直流畅,型面转折干脆利落,再配上哑铃形状的下格栅,整个前脸看起来特别厚实,就像一个靠谱的老朋友,让人心里踏实。
最吸引人的还得是它那贯穿灯组,这设计灵感来源也挺有意思,据说是源自一家人一起看海上日出的场景,把陪伴和温暖的美好寓意融入其中。这个灯组的辨识度超高,大老远就能认出这是零跑C10。到了晚上,8种数字化智能灯语一亮,一会儿是欢迎模式,一会儿是送别模式,科技感直接拉满,不仅实用,还特别好玩,开在路上,想不引人注意都难。
从侧面看,零跑C10也有它的独到之处。裙线、腰线和水切线前后连贯,形成环抱式设计,把车头车尾紧紧相连,给人一种被温柔包裹的感觉,安全感油然而生,就像家人时刻在身边守护。隐藏式门把手的设计也很巧妙,不使用时与车身融为一体,让侧面线条流畅顺滑,简洁又大方,光是看着就很舒心。
大灯内部新设计的天使之翼图形,为车子增添了几分精致与高级,就像点睛之笔。轮毂采用海神波塞冬三叉戟造型,既独特又寓意着守护和力量,搭配上机翼式后扰流板,仿佛随时要展翅翱翔,运动气息扑面而来,开在路上,尽显活力与动感,回头率绝对爆表。
零跑C10在颜色选择上也很丰富,共有琉璃翠、苔原灰、珍珠白、冰川蓝、天幕灰、金属黑6种外饰。其中,琉璃翠作为高定特别车色,灵感源于原始森林,采用低VOC、可再生配方,环保又独特。在不同光线条件下,琉璃翠漆面会呈现出不同色彩,或深邃幽绿,或灵动闪烁,开在路上回头率爆表,既彰显个性,又能满足对品质和环保的追求。
这车的外观设计真是让人越看越有味道,不仅好看,还特别耐看。每次把车停在路边,路过的人都忍不住多瞧几眼,这外观,不仅好看,还特别耐看,开出去特别有面子,谁看了不得夸一句有眼光。不过话说回来,买车还是得结合实际需求,光看外观可不行,接下来咱们再聊聊它的空间表现。
说到SUV,空间是绕不开的话题,零跑C10在这方面表现得挺不错的。它的长宽高分别是4739mm、1900mm、1680mm,轴距达2825mm,这尺寸在中级SUV里算是比较大的了。得房率66.8%,这数据听着可能有点抽象,简单来说就是车内空间利用率挺高的。
日常一家三口出门,孩子能在后座肆意玩耍,完全不会觉得拥挤。周末想带上父母来个短途自驾游,五口人坐在车里也宽松自在,完全不会有拥挤感。无论是放置日常杂物,还是为全家出行准备行李,零跑C10都能轻松应对,宽敞空间带来的舒适体验,让每一次出行都更惬意。
对于有老人孩子的家庭来说,车的第二排空间直接影响出行体验,零跑C10在这方面做足了功课。它的二排腿部最大空间可达1050mm,孩子能在后排肆意伸展,玩具、小零食随手就能拿到,尽情玩耍不受限。头部空间有1015mm,就算个子高的长辈坐在后面,也不会觉得压抑。
超长第二排坐垫长度达到514mm,充分支撑腿部,久坐也不累。后座靠背还能两档调节,老人想小憩一会儿,随意调整到舒适角度,靠着就能舒舒服服休息,每一次出行,都是全家温馨又自在的享受。不过话说回来,光是空间大还不够,储物设计也很重要,毕竟出门在外,总有这样那样的东西要带。
零跑C10的储物设计真的很贴心,全车多达26处储物空间,光是杯托就有5处,随手放杯咖啡、奶茶都稳稳当当。独特的豪车级怀挡设计,把前排扶手位置腾了出来,这下能放更多零碎小物件,钱包、钥匙、文件都有地儿搁,超实用。再瞧这后备箱,装载能力惊人,二排放平后,足足能装下15个20英寸行李箱。
有娃家庭出门,婴儿车、宝宝的大包小包,或是周末露营的帐篷、炊具等装备,一股脑全塞进去都没问题,完全解决储物焦虑,出行再也不用精打细算腾空间。不过话说回来,空间再大,如果动力跟不上,那也是白搭,接下来咱们就来聊聊零跑C10的动力系统。
零跑C10有纯电和增程两种动力选择,能满足不同人的出行需求。如果你是在城市里上下班通勤的年轻人,纯电版就很合适。最大电池容量69.9kWh,CLTC续航最高能达到530km,一周的日常通勤完全没问题。就算偶尔周末想去周边城市玩,这个续航也足够了。
而且它充电速度挺快的,用快充一会儿就能补充不少电量。要是你既有城市通勤需求,又经常要长途出行,那增程版就更实用了。最大电池容量28.4kWh,油箱容积50L,CLTC纯电续航能达到210km,CLTC综合续航能达到1190km。在城市里用纯电模式,经济又环保,出远门就用增程模式,完全不用担心续航问题。
就像有些车主,周末突然想去几百公里外的海边度假,开着零跑C10增程版,一路顺畅,完全不用担心找不到充电桩。不过话说回来,现在的车不光是代步工具,更像是一个移动的智能设备,接下来咱们就来看看零跑C10在智能化方面的表现。
零跑C10的智能座舱配置真的很厉害。它采用5nm制程工艺,NPU算力为30TOPS,第六代高通Kryo CPU算力达到200K DMIPS,高通Adreno GPU算力3000GFLOPS,车机系统运行特别流畅,反应也很快。10.25英寸高清仪表和14.6英寸中控屏的组合,显示效果特别好。
10.25英寸仪表分辨率1920720,14.6英寸2.5K高清中控屏分辨率25601440,边框全贴合工艺,黑边最窄处才7.2mm,采用Oxide技术,画面清晰细腻,操作起来特别顺滑。零跑C10的车机搭载Leapmotor OS全新UI界面,一上手就能感觉到它的操作有多丝滑。图标简洁明了,布局合理,就算是车机操作小白也能轻松上手。
高清壁纸的预设让每次上车都能切换不同心情,并且桌面壁纸和仪表还能联动切换,开车时视觉体验超棒。车控功能更是一绝,通过Unity开发,实现3D场景化沉浸式操作,就像在玩高自由度的3D游戏。不仅如此,多媒体模块和侧滑全域音乐小窗口的加入,让你在驾驶过程中,想听音乐、播有声书都能轻松搞定,真正做到便捷又有趣。
结束一天忙碌工作,钻进零跑C10,瞬间就像走进专属的移动数字音乐厅。12个高品质扬声器,搭配数字DSP和自研AI零音音效,营造出逼真的7.1环绕声场,声音立体环绕,仿佛置身演唱会现场。不仅如此,它还能区分全车、前排、后排音场,不管坐在哪个位置,都能享受到绝佳的听觉盛宴,多种音效模式随意切换,适配不同类型音乐。
再加上256色多模音乐律动氛围灯,随着音乐节奏闪烁跳跃,氛围感直接拉满。想一展歌喉时,全民K歌功能随时开启,延时控制在40ms以内,几乎感受不到延迟。下班途中,把车窗一关,音乐一响,氛围灯一照,疲惫感瞬间烟消云散,这一方小小的车内空间,就是治愈心灵的港湾。
零跑C10的极速响应语音交互系统,简直是开车路上的贴心助手。它支持超长连续对话,就像和朋友唠嗑一样自然流畅,还能精准定位声源,不管声音从车内哪个角落传来,都能迅速捕捉。免唤醒功能超便捷,直接下达指令就行,开机问候还能自定义,满满的专属感。
更厉害的是,它支持方言识别,就算带着家乡口音,也能精准理解你的需求,真正做到可见即可说。开车时,无需动手,说句话就能控制车窗、空调、导航,双手稳稳握住方向盘,不用再分心操作中控台,大大提升驾驶安全性,让出行更轻松、更安心。不过话说回来,光是智能座舱厉害还不够,智能驾驶辅助也很重要,接下来咱们就来看看零跑C10在这方面的表现。
智能驾驶上,零跑C10堪称惊艳。它搭载的NAC导航辅助巡航,厉害之处在于不受城市限制,能实现全场景通行。哪怕在没有高精地图的路段,也能根据路况自动调节车速,就像老司机凭经验驾驶,游刃有余。而NAP高速智能领航功能,在高速全场景畅行无阻,一旦开启,在有高精地图加持时,它的表现尤为出色,能自动跟车、保持车距、甚至在安全前提下自动变道。
双手双脚都能短暂解放,缓解长途驾驶的疲惫,让跑高速不再是一件苦差事,大幅提升驾驶的便利性与舒适性,让出行更省心。凭借30个智驾传感器和254Tops的强大算力,可以实现25项驾驶辅助功能,像高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等功能都有,而且部分功能还能通过后续OTA升级来完善。
在高速公路上,开启NAP高速智能领航后,车辆会自动保持车距,按照设定的速度行驶,遇到弯道还会自动减速,长途驾驶轻松多了。对于新手司机来说,泊车辅助和影像辅助功能也非常实用,停车入库再也不是难事。不过话说回来,一款车再好,价格也是很重要的考虑因素,接下来咱们就来看看零跑C10的价格表现如何。
在15万左右这个价位段,有很多车型可以选择。零跑C10在空间、内饰、续航和智能化等方面都表现得不错,价格上就很有竞争力。纯电版410舒享版12.88万元,530舒享版13.88万元,530智享版14.88万元,530智驾版16.88万元。增程版210舒享版13.58万元,210智享版14.58万元,210智驾版16.58万元。
而且现在还有各种优惠政策,C系列限时补贴后9.38万元起,国家以旧换新政策至高补贴20000元,新春现金红包至高15000元。对于预算有限的年轻消费者来说,这个价格能买到这么一款配置丰富、空间宽敞、智能化程度高的车,性价比真的很高。不过话说回来,任何产品都不可能十全十美,零跑C10也有一些小瑕疵,接下来咱们就来聊聊它的不足之处。
零跑C10虽综合实力出色,但也存在一些小瑕疵。使用中,车机系统偶尔会出现短暂卡顿,像是思考片刻才响应指令,好在这种情况并不频繁,大多数时候操作顺滑,对整体使用体验影响有限。另外,当行驶在连续大坑洼、炮弹坑这类极端路况时,悬挂系统难以完美应对,车身颠簸感会比正常路况明显,舒适性打了折扣。
不过,结合它15万左右的价格,以及空间、续航、智能配置等方面的亮眼表现,这些小问题也就显得瑕不掩瑜,对于追求性价比、看重整体实用性的消费者来说,还是能够接受的。总的来说,零跑C10是一款很有竞争力的车型,如果你近期打算入手15万左右的SUV,它绝对值得去4S店试驾体验一番。
