6月24日，全国科技大会召开，广汽集团董事长曾庆洪作为地方国企代表，受邀出席此次盛会，并在分组讨论环节积极发言，围绕工业软件、芯片、操作系统等重要技术问题以及汽车自动驾驶技术开发带来2项建议，为汽车行业高质量发展、科技强国建设贡献智慧和力量。

曾庆洪赴人民大会堂参加全国科技大会

01推动产学研结合，助力发展新质生产力

在分组讨论会上，围绕产学研结合，曾庆洪提出了“建议国家加强对工业软件、芯片、操作系统投入和统筹开发”、“建议汽车自动驾驶技术开发方面，希望国有企业集中资源，通过揭榜挂帅，赛马制等方式，分别承担相关技术开发”两项建议，为加速科技创新与产业升级的深度融合注入了新的活力和具体路径。

曾庆洪在分组讨论发言并提出意见和建议

02坚持科技创新，广汽集团成果显著

截至今年5月，广汽集团累计投入自主研发资金近500亿元，申请专利近2万件，其中发明专利超7800件，彰显出强大的创新实力。而AION Y获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”，“乘用车串并联混合动力变速系统关键技术及应用”项目获机械工业科学技术奖一等奖，昊铂SSR获德国红点奖、德国IF设计奖、国际CMF设计奖金奖；获批成立广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室、广东省汽车电子电气架构企业重点实验室；获颁“车载国家商密认证（整车级）”，标志广汽成为全国首家落地全链路国家商密方案车企；广汽集团国家认定企业技术中心再次获评“优秀”……这一系列的荣誉，无不是广汽集团技术实力和创新成果的有力佐证。

AION Y荣获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”

昊铂SSR获德国IF设计奖（左）国际CMF设计奖金奖（右）

03以高质量发展为指引，实现高水平科技自立自强

广汽集团以高质量发展为指引，聚焦低碳、新能源、智能网联、低空经济立体出行等战略新兴产业及未来产业重要技术领域，攻坚关键核心技术研发、加大前瞻科技创新力度，并培育新质生产力人才团队，以催生新产业、新模式、新动能为目标，加快汽车产业深度转型升级。

经过十余年创新探索，广汽在“双碳”型高效动力技术上不断突破。目前，广汽第二代机电耦合系统GMC 2.0已实现量产搭载，凭借领先的产品架构和高水平性能表现，荣膺2023年“世界十佳混合动力系统”称号。基于广汽在动力总成领域的研发实力和突出贡献，2024年1月，广汽动力总成自主研发团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。

广汽动力总成自主研发团队被授予“国家卓越工程师团队”称号

在自动驾驶领域，广汽率先发布了国内领先的无图纯视觉智驾系统。值得一提的是，广汽还是全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一。

广汽无图纯视觉智驾系统具备三大领先能力

搭载L3级别高阶智能驾驶的昊铂GT全球款

在人工智能及智能座舱研发领域，广汽还将在今年量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，计划在2026年建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系，在2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，力争实现产品体验的全面领先。

广汽端云一体大模型智能体

在新能源领域，广汽自研的全固态电池技术取得关键性突破，高安全大容量，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

广汽全固态动力电池模型展示

此外，广汽集团还前瞻性地布局了人形机器人技术、飞行汽车等新技术领域，加快实现高水平科技自立自强。

广汽飞行汽车GOVE在广州CBD上空进行飞行展示

未来，广汽集团把核心技术牢牢掌握在自己手里，把民族品牌搞上去，以实际行动践行科技强国梦，为推动中国汽车产业乃至全国科技创新事业的高质量发展持续贡献力量！