5月28日晚，比亚迪发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型。秦L和海豹06均提供5种配置车型，价格区间为9.98万至13.98万元。同时，比亚迪还正式发布了第五代DM混动技术。这两款新车是首批搭载该技术的车型。

比亚迪的第五代DM混动技术在发动机热效率、油耗和续航能力方面有显著提升。根据官方数据，DM 5.0发动机的热效率达到了46.06%，百公里亏电油耗为2.9L，配备65L油箱，综合续航里程可达2100公里。然而，在工信部的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，秦L和海豹06的百公里亏电油耗为3.8L，这与工信部采用的WLTC工况标准有关，而比亚迪官方数据则基于NEDC工况测试。

秦L是一款中型三厢轿车，车身尺寸为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。其主要竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、bZ3和日产天籁等车型。外观方面，秦L前脸采用了最新的龙颜设计，车鼻处有镶嵌了“秦”字的黑色饰板，大灯组设计扁平多边形，配有镀铬条点缀，下方为点阵式镀铬横条中网。车身侧面紧凑，溜背式设计，腰线简洁，后尾灯为贯穿式设计，带有发光字母车标。

内饰方面，秦L配备了悬浮式大尺寸中控屏幕，嵌入式全液晶仪表盘，钢琴烤漆装饰面板，三辐式平底方向盘，水晶方块状档把，以及打孔一体式座椅。动力系统由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW，电动机有120kW和160kW两种选择，电池组容量为10.08kWh和15.874kWh，纯电续航里程为60km和90km（WLTC工况），百公里馈电油耗为3.8L。

海豹06是秦L的兄弟车型，车身尺寸为4830/1875/1495mm，轴距同为2790mm。外观设计更具运动感，前机盖流线型设计，车鼻部分有锐利的头灯组和三段式镂空开口。车身侧面与秦L相似，但腰线和窗线细节有所不同，采用半隐藏式车门把手和花瓣状轮毂。车尾部分有贯穿式后尾灯，发光字母LOGO位于尾灯上方，尾箱线条略带凹陷，后包围有装饰条点缀。

内饰方面，海豹06的设计风格更加年轻化，中控台为波浪形搪塑面板，配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，两侧空调出风口有蓝色元素点缀，方向盘设计与海豚车型相同，扶手箱区域有水晶状换挡拨杆和圆形控制区域。动力系统与秦L相同，搭载1.5L插混系统，发动机最大功率74kW，电动机有120kW和160kW两种选择，电池组容量为10.08kWh和15.87kWh，纯电续航里程为60km和90km（WLTC工况）。

秦L和海豹06的上市，为中型轿车市场带来了新的选择。秦L偏向于家用，而海豹06则更具年轻化和运动感。这两款车不仅与汉DM和海豹DM共同竞争迈腾和凯美瑞等中型合资轿车，还能够辐射到秦PLUS和驱逐舰05所在的A+级轿车市场。比亚迪通过这两款车的上市，展示了其在混动技术和市场策略上的实力。

秦L和海豹06 DM-i的上市及第五代DM混动技术的发布，标志着比亚迪在新能源汽车领域的持续创新。尽管市场挑战依然存在，但通过技术和策略的不断优化，比亚迪有望在全球市场上取得更大的成功。未来，比亚迪能否成功突破贸易壁垒，实现全球市场布局，将是值得关注的重要课题。