在如今的汽车市场，30万左右预算买一款7座的大空间SUV，大众途昂无疑是一个值得考虑的选项。新款2023途昂保持了大众家族的设计风格，并在细节上做了不少优化。今天我们来看看这款车能否满足你的需求。

外观设计在一些细节设计上，新款途昂做出了改进。前脸双层前格栅依旧保持了大众的家族风格，但新增的曲线元素让整车显得更加灵动。车尾的贯穿式尾灯组是亮点，内部灯带布局经过调整后，更具现代感。车身大量使用的黑色钢琴烤漆面板虽然提升了质感，但也非常容易沾染指纹，对于喜欢干净的车主来说，可能需要经常清洁。

进入车内，途昂的内饰延续了大众家族化设计风格。12英寸的悬浮式中控屏略向驾驶者一侧倾斜，车机支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联映射（包括CarPlay、CarLife、Hicar）和语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能。仪表盘为10.25英寸的全液晶显示。车内标配8扬声器，而高配版扬声器数量增加到12个，并配备哈曼卡顿音响。

途昂的长宽高尺寸分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm，作为七座布局车型，二排的舒适度和三排的实用性备受车主关注。二排座椅支持前后和靠背角度调节，调节幅度较大。在三排不坐人的情况下，二排座椅调到最靠后，像我这种身高1.74米的人可以获得超过一个手臂的腿部距离。如果三排需要坐人，将二排座椅调节到腿部距离两拳左右，此时三排可以有大概四指的膝部空间。

配置方面，主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像、电动后备厢等都是全系标配。即使是低配版本，也不必担心配置不足，实用性表现不错。顶配版本还配有手机无线充电和哈曼卡顿音响，配置表现更全面。

动力方面，途昂2024款出众款380TSI四驱龙耀版搭载2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动系统为7挡湿式双离合变速箱，动力组合匹配良好，加速迅猛，换挡平顺，综合油耗为8.65L/百公里。

途昂配备L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位等功能。此外，还有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能，提升驾乘安全性。

新款途昂基于MQB Evo平台打造，电气化方面变化多，但操控性基本维持老款水准。悬架偏舒适，弹簧较软，加上超过2吨的车身，这车确实不是为了驾驶乐趣而生的。但从舒适和平顺的角度来说，它做得挺到位。

作为中大型SUV，途昂在转弯侧倾、方向盘回馈、车尾稳定性方面有短板，但日常驾驶中不难驾驭，也没那么笨重。

途昂在驾驶感受上比较符合家用SUV的标准：舒适、平顺，适合家庭日常使用。如果你想要的是一款能带给你速度快感的SUV，可能途昂不太合适。但如果你看重的是平顺的驾驶体验和宽敞的乘坐空间，这台车还是值得考虑的。希望我的试驾能给你一些参考。