说中了吧？不少自媒体对于奇瑞几乎就是没什么研究，属于囫囵吞枣的主观臆断，摸爬滚打这么多年，奇瑞的实车不到最后，都有修改的可能性，不然目录申报图特意申报两张脸，三四种配色是干啥用的？就是留下了伏笔呀！现在明白为何我从不下结论的主因所在了吧！没沉浸个十年以上，根本难以摸透奇瑞的脉搏！

从目前披露的到店图（可以确定是实打实的到店图，之前的都是裁剪了周边环境，显然不是店内）能够看出，前脸格栅和目录申报图中的前两排的完全一致，不过配色方面显然还是选择了拼色版本。

另外提及的依然是2025款艾瑞泽8，是不是意味着还有其它版型的可能性存在？反正一句话，不到最终官宣上市，都存在变动的可能性。

▲上图为前几个月的新款艾瑞泽8申报图

从另一张图能够看出，格栅上下端的镀铬条采用的是对扣的设计，边侧用菱形镀铬装饰分割开，一开始看到白色车型的时候，还有点抵触心理，觉得这设计实在是有些一般，现在看到实车，可能是车身漆面色调较深的原因，感觉竟然还不错。

另一个细节则是雾灯框部分出现了雾灯，这在当初写目录图的时候顺嘴提及过一次，现在看来确实存在，雾灯是LED的，可以起到转向补偿的作用。

如若确定这就是全新的艾瑞泽8Pro版的话，那这还仅仅是1.6TD版的前脸造型，仔细看到店信息里提及到的也是1.6T的字眼，商务年会规划表中出现的1.6TD版确实是和风云A8L差不多的前脸，清晰度欠佳，看不到更多的细节，同时注意艾瑞泽8 1.6TD版还是老款车型的前脸，因此这次到店的很大概率就是Pro版。

同时第二张前脸图里能够看到内饰顶端，确实不是24.6寸的曲面双联屏设计，和风云A8L的内饰是一样的，而新车规划表中明确提及艾瑞泽8还是曲面双联屏，这个细节同样也是印证到货车型是“Pro”版。

那么2.0TD没有铺货就是因为前脸要大改，专攻性能版领域，至于发动机层面显然还是390T版的，这一点没多大的疑问，足够了，还想多快呀！毕竟是偏向家用领域，底子虽说很扎实，但是依然要考虑到该车的市场定位。

顺带一说，这里有一个错误，提及到的依然是2.0TD+7DCT的动力套件，原有的8AT似乎又被取消了？等吧！不到最终上市，一切都留有悬疑。

根据规划信息来看，现有的艾瑞泽8主打的是9到12万元的市场范围，而新款艾瑞泽8Pro版则主攻11~14万元市场范围，这仅仅是预估的价位区间，真实的价格还要耐2.0TD版可能会推迟一段时间。