车评观察《车评社》

在之前，奇瑞风云T9预售时，我们曾解析过这款新车，在15万级左右的价格区间，相比比亚迪宋PLUS、银河L7等竞品，奇瑞风云T9提供了5座、7座可选，对于一些二胎家庭来说，7座其实也是刚需，填补了市场空白。

如今，奇瑞风云T9已经正式上市，售价区间为12.99万-16.99万元，相比之前15.99万起的预售价，直接降了3万元，幅度还是相当大的。同时，新车搭载1.5T，鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km，综合续航超1400km，匹配无级智能电混DHT变速箱，后续还会推出3挡DHT版本。

咱们再来看看具体表现。外观方面，熟悉奇瑞的朋友们，对于风云T9的这套造型风格，应该不太陌生，整体的轮廓与瑞虎9相似，车身线条比较流畅自然，突出了SUV该有的力量感，并加入了新能源元素，包括封闭式前脸和隐藏式门把手等。

值得注意的是，尾灯组和车身颜色，还加入了东方美学设计，新增的墨岩灰车色拥有水墨纹理质感，具备防刮擦、耐腐蚀等特点。

尺寸方面，风云T9的长宽高为4795*1930*1738mm，7座版车型的高度为1741mm，轴距为2770mm。可以看出，在同价位风云T9的车身尺寸是比较大只的类型，尤其是车身宽度，后排三人乘坐舒适性会更有保障。

内饰的配置表现也比较丰富，采用了10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏的组合，两块悬浮式的屏幕营造出了不错的科技感，并带有8155芯片、540度全景影像、手机无线快充、全景天窗和256色氛围灯等，日常使用的便利性考虑比较周到。

此外，高配车型还带有L2级智驾辅助和HUD抬头显示。

比较值得注意的是座椅，人性化设计出色，女王副驾在同价位是比较少见的，不仅带有按摩功能，还支持腿托最大展开128度，靠背最大调整125度，从而实现“躺平”姿态，缓解长度乘坐的疲劳感，而且第二、三排座椅还能一键放倒，变成2.1平米大床房。

在活动现场，撒贝宁还亲自拿电钻上台，测试了风云T9的车身用料。新车的高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，全新标配了7安全气囊，侧气帘长度更高达2060mm，还有整车终身质保。其实，对于奇瑞这个理工男来说，底层的技术和用料扎实程度，一直都是有保障的。

动力方面，1.5T插混系统的综合功率达265KW，综合扭矩530Nm，亏电油耗为5.2L/100km，快充20分钟，电量可从30%充至80%，系统可在纯电/混动/增程/燃油四种模式间自动切换，来保证最佳的运转效率。

小结：最近几年，奇瑞的新车销量连续破纪录，今年多场以新能源为主的活动，也确实证明着“奇瑞要不客气了”。针对定位和售价来说，相比同级的紧凑级竞品，风云T9存在着错位竞争的关系，动力系统的参数和配置丰富程度，处于主流水准，但是车身尺寸更大，且提供7座可选，拓宽了15万级插混SUV的市场空白。