在2023年春节期间，纯电动车出行“补能难”的问题纷纷上演，有不少车主通过社交媒体发文抱怨自己的纯电车在寒冷的冬季续航缩水严重，在充电站还要排队近一个小时才能充电。因此，从用户的反馈来看，随着国内纯电动车型保有量逐年大幅提升，在电池核心技术突破尚待时日的情况下，现阶段纯电动汽车补能焦虑，特别是长途补能焦虑已经成为新能源汽车发展的主要矛盾。

当下纯电车常用的补电方式主要有两种，一种是去设有充电桩的地方进行充电，即快充或慢充；另一种是更换电池，将车开到换电站，车辆会在短时间内完成电池更换，相比充电而言，换电在补能效率上有着明显的优势，可以大大节省车主的补能时间。在安全性方面，换电相比充电具有一定的优势。此外，换电模式也可有效缓解电网负荷。

即换即走 一分钟换电无焦虑

换电模式大网正悄然拉开，很多主机厂和新能源产业链巨头都相继入局换电赛道。“换电轻出行普及者”睿蓝汽车作为较早投入换电模式的车企，正在积极打造“车、站、电池、云”多位一体的换电商业生态，并面向营运类市场及私人市场，推出了“充换电一体”的多品类车型，在短时间内得到了用户的认可。

以旗下可充可换纯电安全轿车睿蓝枫叶60s PRO为例，该车支持一分钟极速无感换电以及30分钟直流快充，通过大数据运营平台实现人-车-站-电池-云智能识别，车辆自动定位，可实现APP自助全流程一体化智能无感换电。

换电模式能够极大程度缩短补能时间，消除采用充电补能方式带来的“充电速度慢”、“排队时间长”等问题。尤其是在北方冬季的严寒之下，充电时间将会更长，而换电的时间相对固定，整体换电过程可以在4-5分钟左右完成，像加油一样便捷高效，缓解用户的里程焦虑。

电池更可靠 让“安全”如影随形

同时睿蓝枫叶60s PRO在电池安全、车身安全等方面也做出了全新突破。例如针对电池安全，睿蓝枫叶60s PRO的动力电池经历了超50项安全测试，包括1米水深24小时不漏水试验以及热失控15分钟不起火等严苛考验，标准均高于行业平均水平。同时，还采用专研恒温液冷换电技术，使动力电池液冷液热效率更高、更均匀，有效增强电池系统稳定性，延长电池使用寿命，节能效果也得到了大幅提升。

在换电过程中，动力电池的安全性同样不能忽视，得益于得益于睿蓝汽车GBRC充换电模块化平台在标准化、稳定性和安全性等方面的领先优势，睿蓝枫叶60s PRO可实现箱体快速拆装和模块化拼接的高效换电流程。同时，具备车-站-电池包换电交互功能的BMS电池管理系统，也将全面确保动力电池在换电过程中的安全。

另外，基于大数据检测，换电站能够及时智能识别故障电池或待退休电池，确保用户始终能够换到符合国家规定的正常动力电池，无需担心会换到故障电池或待退休电池。

值得一提的是，睿蓝枫叶60s PRO还为消费者打造了极致安全的环保生态座舱，秉持安全、环保理念，新车严选优质环保座舱材料以及人体工程学生态皮质座椅，时刻守护消费者健康出行。加之瑞士ABB、博世等世界一流供应商在安全领域的强悍支撑，睿蓝枫叶60s PRO为消费者打造的环保座舱可谓“安全无死角”。

整体而言，睿蓝枫叶60s PRO是睿蓝汽车通过深度洞察用户需求，面对纯电车使用过程中的痛点，有着较强针对性的一款产品，为新能源车主带来安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。而随着未来睿蓝汽车换电技术的不断进化，以及政策的持续助力和完善，睿蓝汽车的换电模式也将迎来爆发式增长。