这是一场真实的空难。同时，它也是最绝望的一场空难。

在2015年3月24日10点01分。德国之翼9525号航班从西班牙巴塞罗那起飞。这趟航班的飞行时间约为1个半小时。它预计11点39分抵达德国的杜塞尔多夫市。

在飞机起飞之后，它按照既定航线开始向东北方向航行。在半小时后的10点30分。该航班进入法国，并且保持着11600米的巡航高度。

可是仅仅过了1分钟，这趟航班开始偏离高度极速下降。

这异常的现象引起了空管的注意。于是空管就开始呼叫9525号航班。可是无论空管如何呼叫，机长始终都没有应答。鉴于事态比较紧急，法国空军立刻起飞试图拦截飞机。

但一切都为时已晚。经过10分钟的极速下降。该航班以700公里的时速，一头撞在了山峰上。

在事故发生后，法国宪兵队的直升机很快就抵达了现场。按照当事人的回忆说，灾难现场可以说是惨不忍睹。

飞机的残骸遍布整个半山腰，最大的飞机碎片也不过汽车大小。而至于生还者，那毫无疑问，完全没有可能。而且别说生还了，就连一具完整的尸体都很难看到。

不过不幸中的万幸是，飞机的黑匣子几乎没有什么损坏。

这个黑匣子就是飞机的记录仪。它里面记录了飞机的各项数据，以及驾驶舱的语音对话。而正是有了这些完整的信息，这我们才知道当时究竟发生了什么。

该说不说，这一次欧洲人的办事效率嘎嘎厉害。在事故发生36小时后，法国就揭开了空难的真相。而这个真相真的让人非常绝望。

德国之翼9525号航班上共有150人。这其中包括144名乘客和6名机组成员。这144名乘客来自18个国家，其中最多的就是西班牙和德国。

值得一提的是，飞机上还有16名德国学生，以及2名婴儿。

当天执飞这趟航班的机长是34岁的帕特里克，副机长是27岁的卢比茨。在起飞之前，所有的流程和步骤都没有任何异常。

副机长卢比茨

唯一有点奇怪的是，副机长卢比茨多次把巡航高度调到了30米。不过他很快就把数值调回正常范围。所以机长和空管也并没有发现这个异常。在上午10点01分，飞机按照要求正常起飞。

在这个过程中，机长帕特里克和卢比茨就闲聊到：“刚才我也没有来得及去趟卫生间”。这时候卢比茨就回答道：“没事，你随时可以去，这有我呢。”

副机长卢比茨

在起飞30分钟后，飞机进入11600米的巡航高度。同时，飞机也进入了法国空域。

由于这趟航班只有一个多小时的航程，所以机长就和卢比茨说到：“你做一下降落准备，我去上个卫生间，马上就回来。”

当机长说完这句话之后，卢比茨回了一句：“好的，我看情况”。

也不知道这句话是否代表着其他含义。总之，机长没有察觉到什么异常。他扭头走出驾驶舱，然后走进了卫生间。

然而机长万万不会想到，他这刚一出门，卢比茨就反锁了驾驶舱门。同时，他也禁用了机长的开锁密码。

当这些准备工作就绪之后，卢比茨毫不犹豫的把巡航高度调到了30米。当卢比茨操作完之后，飞机开始急速下降。

顷刻间，乘客的尖叫声划破了地中海上空。察觉到异常状况之后，机长也赶紧冲出了卫生间。但是当他试图进入驾驶舱的时候，他却怎么都打不开舱门。

机长边拍门边喊道：“是我，把门打开。看在上帝的份上，你快点把门打开！“

机长的呐喊声和视频影像全都能传到驾驶舱。但卢比茨仍旧不为所动。此时，法国空管的呼叫声也响了起来。而卢比斯还是没有作出任何回应。

在这紧急时刻，机长命令空姐拿来了一个撬棍。随后机长就开始猛砸驾驶舱门。

如果按照以前飞机的建造标准，机长应该是可以撬开舱门。但是在911事件之后，所有的驾驶舱门都做了重新加固。所以无论机长如何努力，驾驶舱门仍旧不为所动

。

随着飞机持续下降，机长已经感到绝望。与此同时，客舱里也只剩下了尖叫声和警报声。我们无法得知，乘客究竟是怎样的心情。但恐惧是毫无疑问的。

从飞机开始坠落，一直到它撞击山体，整个过程持续了10分钟。

在这个过程中，副机长卢比茨没有发出任何动静。他就是戴着氧气面罩，然后静静等待死亡的到来。

那这个卢比茨究竟为什么要这么做呢？

在事故发生之后，德国警方搜查了卢比茨的家。这一搜查不要紧，他们直接搜出了一个有着强烈自杀倾向的精神病患者。

卢比茨从小的梦想就是当飞行员。在高中毕业之后，他就进入了飞行学院。在随后的学习中，卢比茨的成绩那是相当优异。但这个时候，卢比茨就已经患上抑郁症。不过好在医生及早介入。

经过几个月的治疗，卢比茨的病情得到了基本控制。这个时间点是2009年。距离坠机的2015年，还有6年时间。

在这6年间，卢比茨一路过关斩将。他成功考取了执照，然后也顺利开上了飞机。

但其实按照相关的法律法规，卢比斯应该披露自己的病情，并且他需要定期接受检查。但现实情况是，卢比斯压根没提这事。而卢比茨的医生也认为，他的病情已经得到了很好的控制。

所以就这样，卢比茨混过了检查，然后他的梦想也就实现了。

但殊不知，卢比茨的病情并没有被彻底根治。他整晚整晚的睡不着觉。

在事发前一年，卢比茨的病情突然恶化。他总感觉自己快要失明了。他的眼睛里总是出现星星、闪电和飞虫等东西。与此同时，医生又给他增加了两种强效药物。

虽然德国的隐私法规定，病人的情况不得对外透露。但像卢比茨这样的特殊情况，无论是医生还是卢比茨本人，他们都应该向航司报备。

但当时的情况是，他们都没有说。一个患有重度抑郁症的患者，他竟然一边吃药，一边开飞机。而且这一开就是好几个月的时间。

在事发前一个月，卢比茨的自杀倾向越来越严重。他开始在网上搜索各种自杀方式。此时的卢比茨也许还没有想到开飞机自杀。

但在事发前几天，卢比茨突然在网上搜索了关闭舱门的方法，以及调节巡航高度的信息。那毫无疑问，卢比茨已经萌生了这个念头。不过在当天上班之前，卢比茨也没有说留下遗书，或者和亲朋告别之类的。

据警方推测，卢比茨下定要自杀的时间，正是机长打算上卫生间的时间。卢比茨觉得这是一个千载难逢的机会。那择日不如撞日。于是，就发生了坠机的一幕。

而机上的149人也全都成了卢比茨的陪葬品。在事故发生之后，遇难者的家属们撕心裂肺。他们都认为，是航司的不作为导致了灾难的发生。

但德国之翼却认为，他们没有任何过错。他们也不知道卢比茨有这么严重的疾病。所以在接下来的2年中，家属和航司就打起了漫长的官司。

而最终法院裁定，航司需要赔偿家属75000欧元，外加1万欧元的精神补偿费。

至此，这起绝望的空难就画上了句号。而至于卢比茨本人呢。大家都咒骂他是一个冷血的刽子手。即便他有抑郁症，那也是一个有精神病的刽子手。

通过以上这起案件我们也不难看出。精神疾病真的需要被重视。如果不及时干预，它极有可能酿成灾难性的后果。

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