极氪10月交付情况来了，整个10月共交付了13,077台车，交付+大定双创历史新高。
其实10月极氪会有这样的成绩我不是很意外，就像之前一直在说的那样，极氪卖爆那就是早晚的事情，而从今年整体来看，实际上整个新能源市场的交付量或多或少都有一些下滑，但是极氪很坚挺，一直是上升趋势，这其中的缘故，我想有三点。
第一就是很多用户对极氪的品牌认知度提高了，前不久在杭州亚运会期间，极氪就像个“显眼包”，在杭州的各个角落都能看到它的身影，并且极氪经过这两年多的努力，也让很多人知道甚至喜欢上极氪这个新能源豪华品牌。
第二就是“加量不加价”，极氪一直在升级车型，但价格上却一直在让利用户，最直观的感受就是极氪将车卖到了海外市场，整体价格都快赶上国内市场价格的两倍了，这性价比不言而喻。
第三就是零自燃，极氪截至目前的总交付量已经超过17万台了，依然零自燃，这可能就是行业标杆应该有的表现吧。
所以喜欢它的人多了，交付量自然就上去了，前不久极氪CMO关海涛发布的千人招聘计划，也是为了年底这一波交付而筹备了，所以让我更加期待的，应该是最终的整年交付量情况。
