— 前 F1 车手 Gerhard Berger 认为，红牛在 2024 年的困境源于已故老板迪特里希·马特希茨的缺席，他的领导为车队的成功奠定了坚实的基础。他指出，这些问题是在马特希茨于 2022 年 10 月去世后不久出现的。

“众所周知，建立起来比拆毁需要更长的时间。但没有人会想到，在迪迪·马特希茨去世仅六个月后，一切都会崩溃。”

“当这些问题被触发时，往往是结束的开始。一级方程式赛车非常复杂，竞争非常激烈，只有团队中的每个人都齐心协力，每个人都意见一致并相互沟通良好，你才能取得成功。”

— 红牛在 2024 年最受争议的挑战之一是对塞尔吉奥·佩雷斯不稳定表现的处理。伯杰批评了红牛对这位墨西哥车手未来的决策不明确，并表示这种不确定性在马特希茨领导下的红牛品牌中并不常见。

“红牛品牌一直散发着快乐和酷炫的形象。突然间一切都变了。对于车队来说，完全不寻常的是，他们不再有任何明确的声明。”

“让我们以佩雷兹为例。很明显，他已经不再表现了。但专家们不明白为什么他仍然获得了合同。”

“可能有原因，比如市场限制或合同情况。但当事情在那之后没有任何好转时，他又获得了三场比赛，然后又获得了两场比赛，从而避免了做出决定。”

“我无法辨别出一条清晰的界线。在马特希茨时代，红牛一直以清晰著称。”