如果说以前，迈凯轮和法拉利被认为是自赛季开始以来发展最快的车队，那么现在这个角色就落到了梅赛德斯身上。布莱克利车队已经取得了两连胜——乔治·拉塞尔在奥地利取得了胜利，而刘易斯·汉密尔顿在银石赛道取得了最后的胜利。然而，这位七届冠军相信，这些改进将努力使 W15 成为赛道上最快的赛车。这才是真正的目标，而且不再像以前那么遥远。

目前，梅赛德斯的满意度是相对的。一方面，尽管他们在赛季初距离目标还很远，但他们已经成功地达到了比赛的领先地位。这已经是对所完成的工作感到满意的一个理由。然而，他们从不掩饰自己想要更多。多得多。因此，W15 的更新仍在进行中。

汉密尔顿相信，有了他们，他们一定能成为赛道上最快的赛车。目前，迈凯轮似乎很珍惜这一特权，同时也没有忘记马克斯·维斯塔潘。因此，我们还有很多工作要做，或者至少，这是英国人在英国取得胜利后的看法，这是他赛车生涯的第 104 场胜利，也是银石赛道的第 9 场胜利。

“我们还有很长的路要走。这辆车绝不是目前赛道上最快的车，”他在赛车迷收集的声明中强调。

“我认为我们已经非常接近了，我认为也许在下一次更新中，我们将处于一个更强大的位置，能够真正、真正地更加持续地在前排战斗，”他把所有的希望都寄托在了他们身上。

特别是因为现在他们已经再次尝到了胜利的甜蜜——汉密尔顿已经抵抗了945天——他们不想错过那趟火车。不过，这位七冠王似乎已经很满足了。明年他将前往法拉利，他知道，无论如何，这也将是对梅赛德斯的告别，这支车队帮助他赢得了七次世界冠军中的六次。无论如何，今年对他来说是特别的一年。

“例如，当我们开始赛季时，我们拥有一辆无法接近红牛的赛车，看起来我们全年都无法取得胜利，对我来说，这感觉像是赛季结束时苦乐参半的事情。那个赛季，我们没有像今天这样的事情，”他承认。有些事情最终没有发生，而且以他们似乎有先见之明，他们也无意让它发生。

“事实上，我们真的团结在一起，每个人都做得非常出色，让赛车达到了让我们感觉更舒服的水平，与去年的基础相比确实发生了变化。所以我不会带着味道不好，但味道好，这一直是我们的目标，”他庆祝道。

一些更新现已在匈牙利和比利时发布。也就是说，在夏天之前。这将是一种考验，看看他们的潜力是否就此结束，或者他们是否真的拥有定期加入势均力敌的胜利队伍的工具。

“乔治上周的胜利令人难以置信，但这不仅仅是速度的问题，”汉密尔顿坚称。 “我认为这个周末是我们第一次纯粹为了速度而这样做，排位赛在前排，在那之后，在第一站，我们俩都拉开了其他人的距离，”他分析道。

“然后，最终，我认为根据银石赛道的这场比赛的条件，车手有能力做出一些改变，”他说。