183家企业竞标5700万元工程,20家国企仅1家评了第3名,其余19家由于遭到废标、评标得分偏低等因素,导致全部哑火!近日,泸州市合江县发布的一个改建工程评标结果公示,引发业界异议!
●混企高分排第一,国企落榜废标
2024年3月1日,合江县交通运输工程建设管理中心发布《S554合江县荔江至凤鸣段改建工程》招标公告,投标最高限价为57534377.74元。
3月22日上午10:30,该项目在泸州市政务服务和公共资源交易中心正式开标,包括20家国企在内的183家企业参与此次竞标。
3月25日,该项目发布评标结果,混改企业——广东冠粤路桥有限公司以99.34的综合评标得分排名第一。
笔者发现,20家国企中,除江西井冈路桥公司排第三名外,中铁十八局、攀枝花瑞达交通公司、浙江交工路桥公司、中交建筑集团公司、中交路桥等5家公司遭到废标!
另外,包括四川路桥桥梁公司、山西路桥第三公司、安徽公路桥梁公司、四川川交路桥公司、郑州路通公路公司、中交二航局、江西四通路桥公司、江西建工交建公司、乐山公路桥梁公司、四川路桥盛通公司、泸州交投路桥、四川交建集团、新疆北新路桥公司、中铁一局、合江临港建工等15家国企,由于得分偏低而落榜!
●中交建筑:废标有异议,招标人:评审正确
评标公示发布后,中交建筑集团公司就遭到废标的问题,向招标人提出异议。
3月28日,合江县交通运输工程建设管理中心在《异议答复函》中称,根据“废标原因汇总表”、“投标人提交的其他主要人员简历表”、“投标人须知1.4.1条的其他要求”,该中心认为评标委员会的评审结果正确。
笔者发现,在该中心提供的《废标原因汇总表》中,共有24家企业遭到废标,并有7名评标专家的手书签名。
据了解,2012年,作为曾经的国企——广东冠粤路桥公司蜕变成混合型所有制企业,目前,该公司唯一的国有企业——保利长大工程有限公司占股不足12%。
那么,20家国企缘何干不过一家混企呢?
对此,有分析人士指出,排除招投标的技术层面,就国有企业本身运行机制而言,往往存在产权主体虚置,经营责任落实不到位,运营机制呆滞,缺乏活力和效率等问题。
用废标排除竞争对手是招标公司的一贯做法。
看这个废标原因 这么低级的废标原因 还那么多大企业都写那个原因 懂得都懂
形式而已
你以为国企就国企吗?买办那么多,挂靠那么多。
效率极其低下
国企干不过私企很正常,私企的质量让人担心的。最后吃亏的还是国家[吐舌头咯]
招投标???呵呵两个字,就能概括全部
砖家的一真好看[笑着哭]
泸州的路灯招标价格是成都的2倍[点赞]。不知道是有多高级[点赞]
国企不敢为中标送礼,私企可以,私企老扳扳为了中标给招标单位好处,国企做不到。以后国这干不过私企。
人家不想中而已,不要高兴得太早,做完结不到工程款够你哭。不按进度拨款,验收完不拨款不是一处两处,他们会说没有钱,你能怎样?
废标原因都很低级