中吉乌铁路迎来好消息，最近三国举行了协定签字仪式，希望这条跨国铁路快点开建。

按照规划，中吉乌铁路未来将成为中欧班列南通道的一部分，从喀什可以一直通往欧洲沿海城市。中途还要换轮渡跨越里海、黑海，这叫铁海联运，把铁路和海运结合起来，这条中欧班列路线大家感兴趣吗？

现有的中欧班列主要往返于我国与欧洲，以及一带一路沿线各国，这是运输集装箱的国际铁路联运班列，包括西通道、中通道、东通道。在这三条通道当中，西通道是从新疆阿拉山口和霍尔果斯出去，中通道从二连浩特进出，东通道从满洲里、绥芬河出入。

中欧班列南通道线路

等到喀什往西打通中吉乌铁路，还会有从新疆南部出去的中欧班列南通道，这条线路可以完善中欧班列的铁路网，缩短路程和时间。

中欧班列南通道的关键节点就是喀什，因为目前只有喀什到安集延还没有铁路，其余都有现成的铁路。所以喀什往西的中吉乌铁路一旦建成，就意味着中欧班列南通道全线贯通。

中吉乌铁路：喀什——安集延

中吉乌铁路从喀什经过吐尔尕特口岸出去，铁路穿过吉尔吉斯斯坦的南部，连接乌兹别克斯坦东部城市安集延。这条铁路全长523公里，沿途要经过高原山区，估计这条铁路以货运为主，速度不会太快。

喀什——阿什哈巴德

从安集延再往西可以拐弯至塔什干，这是中亚五国最大的城市。也可以继续西行通往土库曼斯坦首都阿什哈巴德，然后到里海沿岸，在土库曼巴希港换轮渡，走水路到对岸的巴库港。

中欧班列南通道跨越里海

到达巴库港之后，继续换铁路运输。从这里分为两条线路，一条穿过土耳其，从伊斯坦布尔通往欧洲，中间要经过土耳其海峡。另一条线路穿过格鲁吉亚，从黑海港口换轮渡自东向西横渡黑海。

中欧班列南通道跨越黑海

也就是说，中欧班列南通道可以从土耳其通往欧洲，或者穿过黑海从罗马尼亚、保加利亚上岸。然后就能条条大道通罗马，利用欧洲现成的铁路线通往各个国家，与中欧班列西通道汇合，形成遍布全欧洲的铁路运输网。

中欧班列在欧洲的路线图

这样的一条中欧班列路线值得期待，希望从喀什到安集延的中吉乌铁路早日建成通车，以后的喀什大有发展，欢迎大家来看看。