长江滔滔向东流，流经安徽省四百多公里，这一段也叫八百里皖江。在皖江沿岸的诸多城市当中，芜湖市被称为江城，这里拥有亿吨大港芜湖港，是安徽省第一大港口。

长江安徽段也叫皖江

安徽芜湖港

芜湖港一年有1.4亿吨货物吞吐量，还有142万标箱集装箱吞吐量，这个数据在长江沿岸可以排名前五。芜湖港能有这个成绩主要跟位置好有关，由于芜湖港地处裕溪河、青弋江、长江交汇处，从合肥和巢湖过来的船大多也要在芜湖港停靠。从这往下游距离马鞍山港48公里，距离南京港96公里，这距离对芜湖来说很适合做中转港。

长江沿岸的芜湖港地图

在安徽芜湖这一段长江岸线有194公里长，分为江北岸线和江南岸线，芜湖的港口区域主要在长江南岸，因为南岸比北岸的地质条件更好，包括长江沿岸其它港口也大多都在南岸。芜湖港附近的江面很宽，一般都有四五百米宽，这么宽的江面上轮船可以双向好几个航道，就跟双向六车道的高速公路一样，轮船也可以分成好几道通过。

有兴趣的朋友可以到芜湖江边去看看轮船，这段江面上大部分都是三五千吨级的内河船舶，也有一两千吨的小船，还能看到万吨级的海轮通过。这些船往上游可以去安庆、九江、岳阳、武汉、重庆等地，往下游可以到南京、上海等港口，还能通航到大运河沿岸、淮河沿岸，每一艘船经过芜湖都会觉得到了一个大站，芜湖在内河水运的地位确实挺高的。

芜湖的大海轮

海轮经过芜湖

芜湖港的港区分工也各有不同，长江北岸的裕溪口港主要是内河煤港，长江南岸的朱家桥外贸码头、海深湖码头，这两个是集装箱港区，还有汽车滚装船码头。芜湖港不仅可以运输大宗散货、杂货，比如矿石、水泥、煤炭、矿建材料等等，还可以运输汽车、钢材、成品油、集装箱等高附加值货物。

芜湖集装箱轮船

芜湖散装轮船

这些货物主要运往长三角港口，有的会从上海洋山港中转出口，还有一些可以直接运往日韩等国家。这样的芜湖港让安徽省可以借港出海，对于不沿海的安徽来说，芜湖就是安徽最大的出海口，芜湖港不愧是“皖南门户，长江巨埠”，期待芜湖港未来享誉全世界。