作为理想汽车最贵的车型，MEGA备受争议，甚至影响了理想2024年的整体规划及市值。
6月18日值接Talk前往了理想汽车北京工厂，拍到了停车区的最新画面。
可以看到停车区大约有一半的区域停放着理想MEGA，初步目测数量接近1000台。
通过照片可以看到，MEGA在停车区的排放整齐，包括白色、灰色等版本。
值得一提的是5月9日值接Talk也前往工厂排到了停车区，存放着大量的MEGA车型。
如果按照理想MEGA最新的5月份销量来看，停车区的这些车可能需要1个月才能完成消化，当然不排除这些车是待交付车辆。
作为理想汽车旗下首款纯电车型，MEGA于2024年3月1日上市，起售价55.98万元。
对于这款豪华车型，理想汽车对其寄予了厚望，但是事与愿违，这款车的外观设计引起了很多的争议，同时销量也并没有达到预期。
可以看到理想MEGA发布后，销量出现连月下滑的现象，仅仅三个月销量就出现了腰斩的现象，5月份仅销售614台，这对于一款新车来说，并不是个好消息。
值得一提的是理想mega还在4月份进行了调价。
4月11日消息，理想汽车官方账号宣布理想MEGA全新价格，MEGA 降价3万，售价52.98万元起，但这并没有刺激起消费者的购买意愿。
针对理想mega销量低迷等现象，李想3月21日发布了一则《李想致员工信》，他表示理想MEGA节奏混乱，从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让理想原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。
MEGA销量的低迷，也直接带崩了理想的股价。
截止到北京时间6月19日，理想港股收盘价为73.95港元，较3月1日179.2港元的收盘价，已经腰斩。
此外MEGA销量的不景气，也让理想开启了降本增效，据多家媒体报道称，5月份理想开启了整体优化，比例超过18%，大约超过5000人，对此理想并未做出任何回应。
作为中国新能源车新势力的代表，理想汽车是个优等生，不仅销量表现强劲，而且也实现了盈利，其中2023年的利润超过了100亿，超过了很多的传统车企，这一定程度上证明了理想的产品力和发展方向的正确性。
但是2024年，随着小米汽车、华为问界等品牌的发力，中国汽车市场发生了重大变动，这也给理想带来了新的烦恼。
尤其随着问界的发力，一定程度上抢走了很多理想L系列的目标用户，但这还远远没到最卷的时刻，2025年随着小米SUV等车型的亮相，这将会直接将中国汽车市场的竞争推向最激烈阶段。
面对着新的挑战，李想也在不断的调整，在2023年李想就发布长文，表示问界M7直接把理想ONE打残了，华为超强能力直接让理想ONE提前停产，一个季度亏损十几亿。
对此李想表示全面学习华为，学习最先进的企业。
但是通过理想MEGA的销量来看，理想学习华为的效果并不好。
此外理想还开启了价格防御战，推出了20万元价位段的理想L6。
针对这款车型，理想的投资人王兴还罕见的进行了点评：MEGA像是为CEO本人造的车，L6才是为员工造的。这也证明了这款车的战斗力。
通过实际的销量可以看出，理想L6在5月份销量12965台，表现不错，已经超过了同价位段的问界M7，这也给理想留下了重整旗鼓的时间。
至于MEGA车型，后续理想会选择大降价促销，还是果断关闭产线止损，值接Talk将持续关注。
别降价，打死也别降价，坚持住，外棺大气，坐姿安详。家属情绪稳定……
棺方库存这么多[得瑟]
路上看到过这车，还别说真有⚰️那感觉，真不知道外观设计师咋想的，理想内部又是怎么审核通过的[笑着哭][笑着哭]但车绝对是好车，可惜不适合中国人的审美观[笑着哭][笑着哭]
一是价格贵，二是外观难看
名字没起好 叫maga好歹能多点红脖子客户
这车是彻底的失败
该说不说，还真TM难看[流鼻涕]
一个汽车生产基地有庞大汽车停放基地，太正常不过，只是那辆商务车，说实话，理想管理层也是胆子大，好多人不看好这台车的设计，居然还有大规模生产
理想L系列为什么卖的火，归根结底还是外观造的符合国人审美，为什么新出的这款销量这么差，就是因为丑，实在是太丑了，颠覆了国人的审美了
看着好瘆人啊
mega只有一条路，狂降价（止损），停产，开发新款mpv
估计10几万成本吧，卖55万
应该叫baga八嘎
降价3万估计不行，降价30万就会卖完。
那就是5个亿了
不好看，所以卖不动。
整个北京工厂成了鸡肋
l6的销量建立在低价得基础上，现在的趋势是只做高端必死无疑
棺材车 卖给欧美吧[呲牙笑]
李想是把油箱当本事，只是运气好而已，但人品太差。
降价30万立马提一辆
真会有傻子买这玩意？
应该是价格太高了 然后就是外观…
想不明白还有人去买华为的车，手机都做不好的企业，理想至少路上都是，华为汽车就是狗屎
裁员就裁员，还优化，玩弄文字游戏
这价格除了那几款噱头基多的车型以外几乎就是国产电车天花板了吧，长得这么难看又没什么品牌力。你以为你是保时捷啊，人家卖的是标不是车。
门夹垃圾[横脸笑]
裁员就裁员，还非得要降本增效，整体优化！少点套路，多点真诚不比什么强！！！
停久了是不是真成工业垃圾
内部已经放弃了
韭菜不够用
棺材车
理想很丰满现实很残酷
某界就知道刷单水军造势，过后是一地鸡毛
我没有没有理想没有未来[呲牙笑]
拆了吧，没人要，小区停一辆，每天感觉像在等谁家出事拖走
升级外观，就地改装，价格问题不大，
特么的越卖越贵
现在是打5折都没几个人愿意买！[笑着哭]
不只是难看，我看是奇丑无比
1000台就叫大量啦，那那些卖不掉堆积成片的日系车岂不是海量[呲牙笑]
换壳吧，早换早超生
真懂车的绝不会买
好歹都是中国人。活活被网友毁掉一批劳动成果，甚至毁掉一家工厂。
白送我也不要
外棺大气[得瑟]
殡仪馆喜欢[呲牙笑][呲牙笑]
可以跟火葬场合作，他们有钱[笑着哭]
阿猫阿狗都去造电动车骗补贴，产能严重过剩，各位大佬能不能换个赛道
跟华为打，首先就不能价格战。静下心来好好分析下吧，产品，营销，上下游的战略部署，这些方面目前华为领先很多。把其他的做好，利润率上去，才在未来有存活的生机，价格战会死，或者只能勉强活着
一步到位，落地成盒[得瑟]
义庄？
一个汽车工厂里面停放1000多台商品车不是很正常的事情吗？
之前理想one不就被曝光过
卖旧货了
反正卖不出，能不能送我一辆?
谁给他的自信卖这样贵
外棺大气，内尸豪华，高端奠雅
美其名曰：棺材铺
外观难看，丑死了。李想当初还嘴硬，说设计成这样就去跳楼。
理想的所有车型在大街上都可以时常见到，除了这个mega。唯一的失败之作
买噶，买噶，欧买噶，理想要开大招了[得瑟][呲牙笑]
换个色，改成黑色销量暴涨。
有毛病才买他[笑着哭][笑着哭]
改成增程式，底盘升降，降低价格。才有出路
别的不说，这造型就没誰了[笑着哭]设计师真是高手[点赞]
我的上帝，见车如见帝