捷达VS7带我跑了1340公里，平均油耗8个油吧，粗略估计一下。平时用车高速路况占总里程的50%左右，可以说是这辆车出力了。虽然VS7是中型的SUV车型，但是跑高速的稳定性还是可以的。底盘有韧劲，隔音一般高速行驶风噪大于胎噪，市区驾驶手动挡灵活好开，动力在同级别里属于第一梯队。

年轻的运动风范，让新车拥有了年轻态外观。在全新捷达VS7的外观上，尽显运动风范。全新捷达VS7在外观设计方面延续了家族的设计思路，整体很是年轻态。无边界星河点阵式格栅彰显运动气息。在下包围部分，运动化设计也带来了视觉的冲击感，同时在两侧也设计了犀利LED日间行车灯，整体前脸部分冲击感和运动感很强烈，外观设计也是成功换代。在侧面设计方面，此次还带来了动感线条设计，从视觉角度来看，线条流畅激进。同时也展示了新车的无限潜能。字符尾标代替传统LOGO，更加现代，清新。展现理性的选择，品质的化身，贯穿式反射片，反光片简洁利落，全新设计后包围，提升整车质感，简约不简单，无声起惊雷。

除了油耗方面的优势外，捷达VS7在其他方面也给我带来了很多惊喜。它的悬挂系统调校得十分出色，无论是城市道路还是乡村小路，都能提供平稳舒适的驾驶感受。同时，车内噪音控制得也很好，即使在高速行驶时，车内依然能保持相对安静的环境。此外，捷达VS7的配置也十分丰富，无论是安全配置还是舒适配置都一应俱全，让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。

再看那后备箱，纵深惊人，仿佛能装下整个周末的欢声笑语，加上后排座椅的灵活调整，无论是野餐装备还是户外用品，都能轻松收纳，满足每一次探险的需求。它的外观时尚而大气，线条流畅，充满了力量感。车内空间宽敞舒适，各种配置一应俱全，无论是长途旅行还是短途出游，都能提供舒适的驾乘体验。