ID.7 VIZZION的外观看上去非常平滑，没有太多的棱角造型，引擎盖向驾驶室方向缩进，减少了风的阻力。前脸的造型看上去也非常简单，配备了狭长的大灯组与中央灯带相连接，保险杠最下方标配了主动闭合式进气格栅，处处体现出空气动力学的设计。在灯光配置方面，遵循安全的设计理念，全系车型标配了矩阵式LED自动大灯、大灯随动转向(AFS)、前大灯雨雾模式等功能。
一汽-大众是国内车身安全开发硬件投入最大汽车制造商之一，耗资数亿元打造碰撞安全实验室。ID.7 VIZZION一共撞了32台车，73次碰撞试验。涉及56个碰撞假人，单个假人最高价值千万以上。满足CNCAP五星、C-IASI GOOD标准，更满足严苛的大众标准。坚持实车试验，而不是只做成本低的仿真实验，坚持高品质不走捷径。
在当今汽车市场，电动汽车已经成为一股不可忽视的力量。作为这一领域的新领导者，一汽-大众推出的ID.7 VIZZION不仅凭借其出色的外观设计和强大的动力性能赢得了消费者的喜爱，更以智能化、舒适性和安全性方面的卓越表现塑造了安全智享新旗舰的形象。
