难怪80天销量就突破了2万辆,这车无论纯电还是插混都很香

缸砸说车 2024-12-03 12:47:04

这两天五菱星光S再次成为圈内关注的焦点,因为数据显示,上市80天五菱星光S累计销量就已达到21577辆,要知道如今10万级的新能源SUV市场的竞争可以说是非常激烈,五菱星光S能够这么快销量突破2万辆,算得上畅销品了。那么问题就来了,五菱星光S成功背后的秘诀是什么?

在小编看来,五菱星光S能够受到这么多消费者的喜爱和选择,主要还是离不开它出色的性价比。比如买SUV的消费者,对于空间肯定十分在意,五菱星光S作为一款9.98-12.98万售价的车型,直接给到了4745/1890/1685mm的长宽高,以及2800mm的轴距,个头大小比宋Pro DM-i都要出色不少。

这也使得五菱星光S在同价位市场中,空间达到了主流偏上的水平,实测身高180cm的体验者坐进后排,都能轻松跷起二郎腿,加上纯平的地板设计,以及610L基础后备厢容积,能充分满足全家出行的装载与乘坐需求。一家五口自驾游出行的时候,不仅五人满载乘坐也能有相对宽敞舒适的乘车体验,后备厢还能放下换洗衣物、食品、帐篷等大包小包的物资,一口气能装下三个20英寸登机箱,一个24英寸与一个28英寸行李箱,刚好一家五人出行的行李都能装上。

当然空间只是五菱星光S的一个亮点,在性能和续航部分,五菱星光S也做到了满足消费者既要还要的需求。比如追求经济性,那么五菱星光S就提供有纯电动力可选,并且入门就标配了150kW电机+510km纯电续航(CLTC),加上同级少见且只需15分钟即可补能200km的2C快充,有效解决了续航焦虑的问题。比如当天公司临时叫你开车去外地出差,五菱星光S电量不够也能说走就走,因为只需要在服务区喝杯咖啡的时间,五菱星光S就能够继续上路行驶,不用担心因为充电而耽误太多时间。

如果想要更舒心的用车体验,五菱星光S也提供插混可选,最多能拥有130km纯电续航(CLTC),实测冬季纯电续航达到129.6km,以WLTC工况续航90km换算,其纯电续航保真率达144%,实际续航足够扎实,配合其长达1100km综合续航(NEDC),无论是日常工作代步、买菜带娃,还是自驾游、户外露营跑长途,五菱星光S都能轻松满足,并且没有续航焦虑,只是用车花费比纯电车型高,但实测冬季亏电油耗4.99L/100km,相比同级的纯燃油SUV经济性还是要出色。

值得一提的是,在配置方面,五菱星光S也延续了五菱品牌一贯以来的厚道属性,比如座椅部分,五菱星光S入门就给到了皮革材质,有着舒适细腻的驾乘质感,另外像是自动空调、后座出风口、倒车影像、无钥匙进入这些,五菱星光S也都是标配,从而有着舒适便利的用车和体验。最主要车机,五菱星光S还标配了15.6英寸的中控大屏,内置了Ling OS灵犀系统,不仅观感效果清晰明了,而且还拥有丰富的车载APP、可见即可说、手机APP控车等交互功能,用车体验也挺智能方便。

写在最后

综合来看,五菱星光S确实是一款很适合家用的新能源SUV,纯电、插混双动力系统不仅能够满足不同消费者的用车需求,它还拥有出色的空间、丰富厚道的配置,再加上五菱的高品质加持,基本没有什么短板。如果你近期有这方面的购车打算,那么五菱星光S个人认为是值得推荐的。

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