保有量是不少消费者购买汽车时比较重要的衡量指标，数据的提升，代表着拥有更多消费者的认可，而且随着数量大幅度增多，维修养护也更加方便，且具备更高的经济性，长城汽车旗下多款车系在销量榜长期居于高位，保有量也是不断提升着，2022年7月，推出了拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯，具体如何，接下来将做细致描述。

紧凑型SUV定位，外观设定城市车用风格，运动气息稍弱，在沉稳方面有所强化，车头宽厚，前脸部分保留更大设计空间，主流排版布局，进气格栅双层划分，顶端尺寸颇大，底部仅保留小尺寸开口，更多行使修饰作用。

车身长4668mm，宽1890mm，高1730mm，轴距2745mm。三款选色均为深色调设计，侧面底端带有纯黑哑光饰层，虽与车漆同步，均为深色调设计，但亮面与哑光对比还是比较明显的，而且裙线部分还添加有横置镀铬条状结构分割，修饰效果更佳。

尾端设计添加部分运动元素，底部整体向上微抬，幅度相对较轻，双侧内置示宽灯，尺寸相对细长，底端带有横向线条，等距离中断设计，边框添加镀铬条状结构包围，边角更为清晰，相比动感来说，层次划分与精致度提升更多。

中控设计更加整洁，板层双分，操控区域并无按键或旋钮出现，档杆部分更加集中，占据面积更小，甚至不足面板一半尺寸，塑造简洁干净氛围，且多数功能由触控与声控代替，科技感加强，档次感也有了明显升级。

屏幕布局错落有致，仪表屏9.2英寸大小，内嵌于首层横断板块之中，对台面未造成丝毫影响，中控屏幕上下分置，上屏14.6英寸，下屏9英寸，分别以悬浮式与内嵌式设计，板块划分清晰，操控与观察数据更加便捷。

主动安全功能标配有道路交通标识识别，在行车路途中，车身前方内置摄像头，可自行识别路边标识，并给予驾驶员提示，对于标识过多或易疏忽等问题，可以轻松瓦解，有助于驾驶员集中注意力观察路况，对行车安全提供更优保障。

座椅设计比较主流，选用真皮+仿皮材质构成，根据选色不同，座椅色区有所差异，但主体样式还是保持一致的，内部填充物较为厚实，仅从视觉来看，就有不错的支撑力，而且在坐垫与靠背中部，添加有交叉纹路，对美观度有更好加成效果。

前制动器采用通风盘式设计，以实心盘式作为设计基础，其上带有更多通风结构，镂空设计孔铜或凹槽等设计，在盘体随车轮转动时，使用制动将会产生更多热量，此时，通风结构有助于盘体更快散热，保持高效制动力输出。

双重动力支持，每种动力均可独立运转，E15BD型号发动机，1.5T四缸设计，1499ml排量，11.8压缩比；永磁同步类型电机，360Ps总马力，三元锂电池供能，标配有单踏板模式与VTOL移动电站功能。

总结；用材与设计可以看出，档次感属实不低，作为家用车型，豪华设定也是实至名归的。