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2023年根据央视国防军事频道报道，印度计划建造第二艘国产航母，造价预计约为50亿美元，而根据印度媒体报道，印度之所以决定建造第二艘国产，是为了提高他们在印度洋地区的军事存在感。

根据《印度时报》报道，建造第二艘国产航母的计划是印度总理莫迪提出的国防领域自力更生计划的一部分。

而根据印度国防部的话可知，这一艘新的航母将会被印度称为印度航母二号舰，如果建造成功，它至少可以搭载二十八架战斗机和直升机，这艘航母的排水量达到了四万五千吨，造价大约在50亿美元之间，而造船厂则是柯钦造船厂。

印度目前一共有两艘已经公开服役的航母，一艘是维克兰特号航母，一艘是超日王号，不同的是维克兰特号航母是由印度国产的航母，超日王号则是在苏联航空母舰上改造而来的航母。

而当印度要建造第二艘国产航母的消息曝光后，立刻就让许多关注军事圈的军民们兴奋不已，兴奋的原因不是印度要建造第二艘国产航母，而是印度每次出要建造国产武器时，势必会闹出巨大的笑话。

就航母领域而言，印度再造第一艘国产航母维克兰特号航母时，就属实给世界闹了一个巨大的笑话。

熟悉印度军事发展的人都知道，印度在自己国家的军事发展上是最舍得投资的，印度没技术，没人才，在建造国产武器时往往都需要借助其他国家的力量，只是印度的借助方式不同。

印度选择采购，只要对方愿意出价，无论价格有多么离谱，印度都会不遗余力的购买，这也是为什么国际上有许多人说，只要印度这个国家存在一天，就能够养活世界上绝大部分军火商。

他们坚信，只要善于学习和购买，就一定能够搞出自己的国产武器，第一艘航母维克兰特号航母就是这样来的。

1989年，印度与法国签署合约，印度海军和法国海军建造局一同参与了关于“制海舰”的概念研究，预计让这艘军舰的排水量达到两万五千吨，并且能够搭载15吨的舰载机。

只不过双方在设计上出现了争议，并且印度的资金链出现了问题，财政日渐紧缩，最终这个项目搁浅，但是印度政府并没有就此放弃，他们始终认为自己是亚洲的一个大国，如果不拥有自己的国产航母，就无法立威。

于是印度又和意大利展开了合作，邀请了意大利和法国两个国家的设计师前往印度共同开始着手研制国产航母。

但是开局不利，印度唯一一个能够建造航母的船厂柯钦船厂无法承担建造维克兰特号航母的任务，主要是因为柯钦船厂面积过小，没有多余的船物用来建造航母。

因此印度在建造维克兰特号航母的第一笔消费就是扩建柯钦造船厂，在柯钦造船厂扩建完毕后，印度就开始了航母的建造工作。

然而本该按照图纸顺利进行的建造工作，还是遇到了意外，不仅闹了意外，还闹出了很多笑话。

2005年，印度正式宣布建造第一艘国产航母维克兰特号，开工前轰轰烈烈的宣传，开工后却是笑话连连。

按照印度的计划，在航母建造工作开工后的第六年，也就是2011年，维克兰特号航母必须下水，而在建造工作推进到一半都不到时，建造航母的原材料没了。

这件事实在有些匪夷所思，毕竟在建造航母之前，调研国内是否具备相应材料条件是必不可少的事情，可印度偏偏就是忘了。

建造航母耗费最多的原材料就是航母特种钢，这种钢材具有耐热性强，抗腐蚀性，强硬度高等特点，而建造这种钢材的难度也很大，能够造出的国家不多，很遗憾，印度并不属于能够造出航母特种钢的国家队列。

自己国家造不出航母特种钢，但是建造国产航母航母特种钢是必不可少的，无奈之下，印度迅速找上了俄罗斯，虽说俄罗斯自己也没有一艘真正意义上的航母，但在军工方面，俄罗斯绝对比印度强上不少，制造航母特种钢也不在话下。

在高价从俄罗斯购买了一批航母特种钢后，维克兰特号航母的建造工作终于正式开展了。

材料有了，技术也有了，这下终于能够安心建造航母了，终于，一直藏在船坞里的维克兰特号航母终于露出真面目，正式下水，然而这艘航母的模样却让人捧腹大笑。

因为这艘航母只有半截，也就是说它只有舰艏，没有舰尾。

这显然很让人想不通，说好的2011年下水一艘国产航母，结果却是下水了一艘半成品，印度也不是傻的，他们不可能不知道自己的航母还没有建造完毕，之所以急匆匆让它下水，主要还是因为印度“好面子”。

原来说来说去还是因为柯钦造船厂面积太小，尽管印度已经在开工前扩建了柯钦造船厂，但面积依旧不算很大，在建造维克兰特航母期间，柯钦造船厂又接到了一个商船的项目，为了建造这艘商船，只能暂时将航母挪出去，给商船腾出位置。

这种航母给商船挪位置的事情，放在世界上任何一个国家都不可能出现，一个是商用船只，一个是为了国家军事发展的军舰，孰轻孰重很容易就分得清，偏偏印度就是个例外。

有人或许会问，柯钦造船厂为什么会选择优先建造商船，而不是国家项目，主要还是因为印度没钱，维克兰特号航母缺钢材，缺资金，一波三折的建造路自然让柯钦造船厂也感到无奈，为了生存只好优先建造商船。

一来二去的耽误了建造进程，为了尽快下水，印度只好先将这个半成品下水了，首次下水后，维克兰特号航母的建造工作再次推进，只是这一次仍旧在闹笑话。

印度为了提高建造航母的速度，印度决定买一个龙门吊，提到龙门吊，许多人第一反应一定是中国制造，无论是当时还是现在中国制造龙门吊都是很出名的。

可是印度当时内部正在抵制中国制造，自然不肯低头向中国购买龙门吊，想来想去，印度决定从英国购买。

英国自然是乐意将他们的龙门吊卖给印度，经过一番商议，印度花了4000万美元从英国购买了龙门吊，在龙门吊运输到印度后，印度才发现英国卖给他们的龙门吊也是中国制造，并且英国从中国购买时只花了两千万美元，而印度自己却花了两倍的价钱买了一个二手产品。

印度很硬气，发现是中国制造的后转头就从日本购买了新的龙门吊，只是这个新的龙门吊很快又坏了，印度几经周折，最终航母的建造速度还是没有提上去。

终于在2015年时，维克兰特号迎来了第三次下水，然而这次下水还是失败了，维克兰特号甚至都还没有离开船坞就被水里的淤泥困住了。

于是第三次下水又只能潦草收场，过了没多久，维克兰特号又开始了第四次下水，印度觉得 航母的建造基本完工了，水里的淤泥也清除了，这次下水总该成功了。

然而印度还是再一次闹了笑话，航母确实建造完工了，但是航母的性能没有过关，船刚行驶到海上，结果动力系统进水了，没办法，只能返回船坞修理，只是还没等修理完又遇到了意外。

维克兰特号如往常一样靠在造船厂里，当天一艘钻井船也在同一时间进入了柯钦造船厂，好巧不巧，正好停在了维克兰特号航母的附近。

而这艘钻井船上载满了大粪，总量达到了两百多吨，众所周知，大粪里含有沼气，而沼气只要遇上明火就会立刻爆炸，当天也不知道钻井船上发生了什么，这艘钻井船爆炸了。

装满两百多吨粪便的钻井船爆炸，那个场面可想而知有多么恐怖又好笑，城门失火，殃及池鱼，停靠在它附近的维克兰特号航母就那么被大粪淋了一通，事后印度花费了足足三天时间才将这艘航母清洗干净。

这艘航母还没来得及上战场被敌人攻击，就先在自家门口被大粪攻击，再加上这件事是发生在印度身上，就更让人觉得好笑了。

2022年的9月2日，印度柯钦造船厂建造的首艘国产航母“维克兰特”号对外宣布正式服役，期间一共进行了三次下水，四度海试，可谓是曲折反复，艰难险阻。

只不过印度虽然对外宣称维克兰特号是他们自己生产的航母，可这个说法在外界并不具备多强的说服力，因为维克兰特号有将近50%的推进系统都是由外国制造的，而最重要的舰载机也是从国外进口的，航母最重要的就是舰载机，连舰载机都是从国外进口的，这艘航母又怎么能够说是自己生产的呢？

参考资料：

《印度“维克兰特”号航母》中国数字科技馆

《印度计划建造第二艘国产航母》CCTV国防军事