嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。首先祝福大家车门一关，一路平安，手刹一松，一路顺风，引擎一响，黄金万两，油门一踩，人生精彩。宾利车型大面积应用的镀铬装饰在添越S上被替换成了亮黑色，炫黑套件还出现在标志性的前中网、前保险杠下格栅、侧围面板、外后视镜、车顶行李架等位置，一直延伸到尾部的后扰流板和椭圆形双边共四出排气，甚至暗色熏黑的前大灯和尾灯外装饰环也都使用了亮黑的配色，预示着这台车狂野与激情的一面。

纵观添越S侧面的造型，眼睛一定会被22英寸的超大轮圈所吸引，车辆左右侧的轮圈还采用对称式设计，确保整车的所有轮辐都指向同一方向，回旋镖样式的造型一改从前的典雅气度，带来强烈的视觉冲击力。

如果刨去宾利品牌对设计层面的信仰加成，八成人不会觉得宾利的内饰设计有多么出挑，甚至是有些“老气横秋”，甚至能找到一丝丝大众的影子。实际上宾利对传统设计的坚持不是不无道理，在“科技感”满天飞的当下，能够保留物理按键、实体时钟、出风口调节拉杆...是宾利区别于普通汽车品牌的法宝。

轻盈地转向在城市穿梭游刃有余，虽然它的尺寸很大，但并没有给我带来任何笨重感。当你驾驶着添越S咆哮着冲入了山里，便会瞬间发觉这台2吨多自重的“家伙”所带来的不同。对于这么大尺寸的SUV来说，在48V主动式侧倾控制加持下，车辆能在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩，以此抵消横向侧倾力，来确保轮胎最大面积接触地面。

内饰部分，从设计上来看，新车和普通车型一样，配色上注重豪华的气质，并没有因为S而增加一些运动方面的设计，上深下浅的设计足以看出新车主打商务作用。科技方面，这款车配备了12.3英寸液晶仪表盘，内部显示模拟了机械表盘，也可以自己手动切换显示信息，甚至可以把地图导航也投屏到仪表盘上，方便驾驶员观看，对比之下，内置设计的中控屏造型上没有仪表盘好看。方向盘为三辐式多功能设计，支持加热和电动调节，上面还有换挡拨片，可玩性很强，Alcantara材质触感也比较舒服。此外，新车座椅上还加入了S徽章，提升了辨识度。宾利添越S，完美配色23年8月上牌 4千公里！

下期预告讲解法拉利 SF90 Spider Atelier 白外/白内，2023年02月出厂，11月上牌，1400公里，贴有透明车衣，车辆选配特殊白金属漆面三层！

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