七万多就能买到一辆带快充的插混轿车，长安启源A05真香版来了，它真的香吗？这可能是很多消费者看到这款车的第一反应。毕竟在这个价格区间，消费者对于车辆的性价比格外敏感。启源A05真香版，售价7.89万到10.39万，乍一看确实很有吸引力，但“真香”可不是光靠价格就能吹出来的。它究竟是价格屠夫，还是虚晃一枪？我们今天就来好好扒一扒。

首先，我们得承认，这个价格确实很有杀伤力。看看市面上同级别的插混车型，哪个不是动辄十万起步？启源A05真香版直接把价格打了下来，这无疑是对消费者钱包最大的诱惑。但价格低，不代表一切都好。关键还得看它值不值这个价。

先来看看外观。启源A05真香版沿用了老款的设计，封闭式前脸，狭长的大灯，贯穿式进气口，溜背式车身，贯穿式尾灯… …这些元素拼凑在一起，说不上惊艳，但也算中规中矩，符合当下新能源车的主流审美。三种配色选择，也给消费者提供了一定的个性化空间。不过，对于追求独特个性的年轻人来说，可能还是略显平庸。

内饰方面，启源A05真香版提供了三种配色方案，并且从电子挡把换成了怀挡设计，看起来更具科技感。10.25英寸的仪表盘和13.2英寸的中控大屏，也提升了车内的科技氛围。内置的启源OS车机系统，支持语音识别控制、Carlink以及华为HiCar互联功能，实用性不错。但材质方面，大面积的硬塑料还是暴露了其价格定位。

配置方面，启源A05真香版根据不同车型有所差异，例如70领先型增加了后驻车雷达、驾驶位无钥匙进入、后排出风口等功能，进一步提升了性价比。不过，一些消费者期待的功能，例如自动空调、电动座椅调节等，在低配车型上并没有出现，这需要消费者根据自身需求进行权衡。

动力方面，启源A05真香版搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。电机最大功率有140千瓦和158千瓦两种版本，最大扭矩均为330牛·米。这套动力系统，在城市路况下表现还不错，起步迅速，加速平顺。但如果是在高速行驶或者需要急加速的情况下，动力储备就显得有些不足了。

续航方面，启源A05真香版提供了两种电池容量选择，分别为9.07kWh和18.4kWh，对应的纯电续航里程官方并未公布，需要根据实际路况和驾驶习惯而定。不过，从电池容量来看，纯电续航里程应该不会太高。

充电方面，这是启源A05真香版的一大亮点。43千瓦的快充功率，可以在半小时左右将电池充满，这对于日常使用来说非常方便。不过，只有145版本车型才支持快充，其他版本只支持慢充，这一点需要注意。

底盘方面，启源A05真香版采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。这种悬架组合在同级别车型中比较常见，能够兼顾舒适性和操控性。但在实际驾驶过程中，会感觉到一些细碎的震动，尤其是在过减速带或者坑洼路面时，舒适性表现还有提升空间。

空间方面，启源A05真香版定位于紧凑型轿车，轴距为2756mm，车内空间表现中规中矩，满足日常家用不成问题。但如果是要经常满载出行，后排乘客的腿部空间可能会略显局促。

安全配置方面，启源A05真香版配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等主动安全配置，以及多个安全气囊等被动安全配置，能够为驾乘人员提供一定的安全保障。

总的来说，长安启源A05真香版的优势在于价格和快充，但在其他方面，例如动力、续航、底盘、空间等方面，表现中规中矩，并没有特别突出的地方。它更像是一款主打性价比的车型，适合预算有限，对车辆性能要求不高的消费者。

那么，它究竟“香不香”？这取决于你的需求和预期。如果你追求的是极致的性能和配置，那启源A05真香版可能无法满足你。但如果你只是需要一辆价格实惠，能够满足日常通勤代步需求的插混轿车，那它或许是一个不错的选择。

总而言之，长安启源A05真香版以其价格优势和快充功能切入市场，瞄准了对价格敏感的消费者群体。然而，面对竞争激烈的市场环境，它需要在产品力、品牌建设、营销策略等方面不断努力，才能在众多竞争对手中脱颖而出，真正赢得消费者的认可。它的未来表现如何，让我们拭目以待。记住，消费者最终选择的，一定是真正“香”的产品。