荣威i5

一句话点评：怎么说也是个三厢轿车，还不到5万！

指导价：6.99-9.09万

车型信息：现如今有优惠的是2023款1.5L手动舒享版本，原价6.89万，现如今优惠后价格4.99万，降幅不到2万，但是对很多预算有限的年轻群体来说，就很友好，毕竟不到5万，就能拿下常规意义上的传统三厢轿车，比起同价位的新能源产品来说，尺寸表现更出色，定位紧凑型车，轴距也达到了2680mm，虽然是纯燃油身份，但是手动挡车型也不算费油，百公里油耗5.98L，对一个月加一箱油的选手来说，用车成本差距没有那么大。就是手动挡车型，开起来可能对驾驶员技术和熟练度要求有点高哈哈。

捷达VS5

一句话点评：不要7.99万，只要6.96万

指导价：8.79-12.19万

车型信息：严格来说，这是大众的限时活动，一口价6.96万开回家，也就意味着入门版车型降了将近2万元。再10万以下的家用车市场，能够有两万左右的降幅就算不低了，当然入门版车型也是手动挡，1.4T/150马力四缸发动机配5挡手动变速箱，同样是紧凑型SUV定位，轴距2630mm，只能说胜在大众光环+以往捷达的口碑加持，还有低门槛购车价格。

日产天籁

一句话点评：别管怎么说，天籁卖12万+！

指导价：17.98-23.98万

车型信息：合资B级车领域的经典标杆车型，在新能源产品崛起之前，始终是榜单的销量常青树，靠着舒适度和出色的燃油经济性带来的用车成本优势，在B级车领域，或者说20万以内的市场牢牢占据一席之地。畅销多年，稳定可靠性出色，口碑有加持效果。而今面对新品冲击，天籁官方给出了真心版一口价活动，12.78万起售，相当于优惠了5万多，性价比非常高。2.0L/169马力发动机 +CVT无级变速箱的组合也经过充分市场验证，值得信赖。

大众途观L

推荐理由：12万+，也算有点诚意

指导价：18.68-26.68万

车型信息：6万的降幅只能说还是保守了，从车主实际成交价格来看，部分地区降幅早就超过了6万，这还是2024款车型，并不是往年的老款降幅。当然也不是新上市的Pro版本车型，主要是常规的300TSI 出众版，搭载了1.5T/160马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，轴距也有2791mm。这个降幅并不意外，大众途观L现如今就是双车战略，Pro版本负责产品力竞争，常规的途观L则承担起降价的任务，吸引消费者目光。

奇瑞舒享家

一句话点评：中型+纯电+SUV+续航超500km+终身质保=11万+

指导价：15.99-16.49万（2025款）

车型信息：我们今天说的主要是2025款车型，其实很多人对这款车还是有点陌生，奇瑞的小蚂蚁也好，冰淇淋也罢，甚至是现如今的星途都有点存在感，这个舒享家很多人都不知道是奇瑞的。但是从性价比角度来说，2025款车型还是表现不错的。定位中型SUV，纯电动身份，CLTC纯电续航里程达到了512km，2025款两个车型，15.99万起售，但是终端价格能够进入到12万以内，更有性价比。轴距也有2830mm，并且还享受首任车主终身质保政策，用车成本更出色。

捷豹E-PACE

一句话点评：15万装个大的

指导价：26.38-32.1万

车型信息：15万都算小编保守了，本以为降幅在10万出头，入门版裸车能在15万上下就很有优势了，结果看看车主实际成交价格，很多地区都跌破14万了，这里面肯定是包含了各种综合优惠达到的价格，但是从门槛来说，是有一定的吸引力。尤其是像捷豹这种二线豪华品牌，如果在20万+市场没有竞争力，不妨思路打开，进入到家用车领域好歹还能卖个牌子，好歹它也是个捷豹。

阿维塔12

一句话点评：不愧是背靠三位大佬，就是有底气

指导价：26.58-40.08万

车型信息：阿维塔07算是阿维塔的“福星”，新车上市就是爆款不说，还因为这款车的到来，也带动了阿维塔12的销量和热度，有不少人对比来对比去，觉得添点钱都能买阿维塔12了，好歹入门就是三激光雷达，续航700km的中大型车，而且现如今终端还有2万左右的降幅，性价比很出色，本身阿维塔12就下调过售价，门槛比阿维塔11低得多，后续如果再有增程版车型，那就如虎添翼。

路虎揽胜星脉

一句话点评：买极光的钱拿下星脉~

指导价：56.8-78.8万

车型信息：曾经的最美路虎，现如今只能靠大幅优惠来吸引消费者目光，最难过的是，降幅快20万了，也没有多少人买，这就是路虎揽胜星脉的现状。指导价是56.8万，但终端优惠力度很高，将近20万，入门版裸车是进入到36万上下，相当于极光的售价越级别拿下星脉，入门就有2.0T/250马力四缸发动机，配8AT变速箱，轴距2874mm，除了品牌影响力和销量下滑，星脉产品力还是能打的。

沃尔沃S60

一句话点评：18万？没看错吧

指导价：30.69-38.49万

车型信息：不是错觉，30万+起售的，正经二线豪华品牌的B级车，现如今终端降幅达到了12万，入门版裸车已经跌至18万上下，甚至更低，也是让人大跌眼镜。不管智驾层面或者说舒适度层面，沃尔沃S60的表现如何，至少在品牌知名度和影响力上，它还是当之无愧的二线豪华品牌。入门版搭载了2.0T/197马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，带48V轻混系统，轴距2872mm，整车质保3年不限里程。

保时捷Macan

一句话点评：这可是保时捷

指导价：57.8-85.8万

车型信息：活久见，这可是保时捷，降幅也能达到8万。曾几何时，作为超一项豪华品牌的入门级车型，Macan售价门槛本来就不低，终端更是一分不降，并且还有各种加装选购，不加装的保时捷是没有灵魂的。现如今Macan终端的降幅都能够达到8万+，入门版车型已经跌破了50万，进入到49万区间，入门版就有2.0T/265马力四缸发动机配7挡湿式双离合变速箱，轴距2807mm，性价比出色。