《我有车》原创行情报道：近日，关于一汽奥迪AU401项目在网络上进行了曝光，也就是新一代国产奥迪A4L焊装VFF迎来首车下线。据最新环评信息显示，新一代一汽奥迪A4L预计年产能为9.8万辆，计划2024年2月开工。

现在在售的2024款奥迪A4L，代号B9，这代B9车系最早于2016年正式上市，后来在经历了接近4年的时间后，中期改款一汽奥迪A4L于2020年4月10日上市，现在能买到的版本其实已经算是B9.5了。

而2024款新款奥迪A4L年型车，大概在今年10月中旬正式上市，新款车型主要针对配置部分进行了小幅调整，动力系统保持不变，售价区间为32.18-40.08万元。由于2024款奥迪A4L刚上没多久，现阶段2023款奥迪A4L其实还是有库存车辆在售的。

根据我们实地走访北京地区多家一汽奥迪经销商发现，2023款奥迪A4L在部分经销商处还是有车的，但目前也只有少量库存了，能买到也只是碰运气。

2024款奥迪A4L车型虽然刚上，但现在已经开出了不错的优惠。以售价32.18万元的2024款40TFSI时尚动感型为例，该车综合优惠10.38万元，优惠后裸车21.8万元；而车系当中的顶配版车型，售价40.08万元的45TFSI quattro臻选动感型，综合优惠开到了13.28万元，优惠后的裸车价格26.8万元，但上述的综合优惠是均是需要分期才能实现的。

▲ 新一代奥迪A4L将有哪些变化？

由于国产版的新一代奥迪A4L暂未透露关于车辆的相关信息，针对该车我们将结合以往信息和海外的谍照信息优先进行解析。

先前，已经有外媒拍摄到了奥迪A5 Avant车型谍照，从谍照图上能够看到，新车已经卸下来大量伪装，这意味着离推出市场其实不远了。

此前消息显示，未来奥迪A4轿车和旅行车家族将会被A5所取代，奥迪旗下的奇数产品序列为搭载内燃机的车型，而偶数序列则将全面拥抱电气化时代。

而且三厢版本车型在海外也已经曝光，按这趋势发展下去，新车预计将更名为“A5”或是“A5L”，并取代现有A4L燃油版车型产品位置，现有的A4L车型命名有可能在未来更迭称纯电动车型。

但考虑到国内市场的特殊性，中国用户对于奥迪A4L的车型命名其实已经根深蒂固了，未来新一代车型将启用海外版车型的命名规律，其实不是一个好事情。在中国市场，轻易改变以往“经典”的车型命名，历史上的失败案例其实有很多，就比如福特翼虎迭代后的继任车型，现款福特锐际。

此前，已经有外媒绘制出了全新一代奥迪s5车型效果图，整车的轮廓和细节部分还是很奥迪，前包围的开口很有运动气质，同时前大灯组也采用了类似赛车格子旗的设计元素；由于海外效果图中呈现的是标轴车型，所以我们能看到新一代车型的尾部还是比较短促的，溜背的造型配合动感的后包围，运动气息同样不错。

而在内饰部分，新车谍照也已经曝光，从谍照图中可以看到，新一代奥迪A5的内饰将采用全新家族设计语言，内饰更接近e-tron电车家族的设计风格，同时新车还装配了全新样式的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，而中控台下方则将现款车型的电子档杆换为全新样式的电子拨杆。

根据官方规划，未来换代后的国产奥迪“A4L”车型，将适配配1.5T EVO发动机，并有望加入全新的48V轻混系统，这应该是其入门级车型上的首次应用，而其余地中高配车型则有望搭载全新第四代EA888 2.0T发动机，并细分为两种不同的功率调校。

由于1.5T车型的加入，未来换代后的新车或将首次推出1.5T插电式混合动力车型，据此前大众集团透露，新车的纯电续航里程将达到100公里左右。

▲ 现款奥迪A4L还值得买吗？

2024款一汽奥迪A4L车系里，当前只有两款车型配备了quattro Ultra四驱系统，分别是40TFSI quattro RS套件燃速型以及45TFSI quattro臻选动感型两款，按照车系里的售价来排布，双车已经是车系里的次顶配和顶配版车型了，而其余版本全部为前置前驱的驱动形式。

首先来说40TFSI的奥迪A4L前驱版车型，这车现在值得买的理由，也只是图个便宜。入门级版本优惠后裸车才21万出头，这价格在前两年可是只能买个大众迈腾，随着今年车市行情价格持续走低，现款奥迪A4L作为末期版本，其行情自然而然也就没那么高了。

现款奥迪A4L 40TFSI前驱版车型，开起来还是有其均衡性特点的，转向和油门踏板调校比较沉，但它整个的驾驶氛围上是轻松的，说白了就是它能做到好开且好驾驭等特点。

B9.5一代的奥迪A4L，主要槽点就是后排舒适性不行，该车后排地板中央突起很明显，中央乘客乘用舒适性欠佳；另外后排位置的头部空间也一般，我身高1.85米，坐后排头顶几乎要顶到车顶了，而且后排坐垫不够柔软，比较硬，坐垫高度也比较低，会让人感觉你是“陷在座椅上”的。

2024款奥迪A4L 40TFSI quattro RS套件燃速型，由于配额较少的缘故，就不做推荐了，而且这版本优惠后其实跟45TFSI quattro臻选动感型顶配版车型的裸车价格没差多少，粗略计算相差能有1.8万元左右，所以如果不差这点预算的话，建议还是直接上顶配版车型才是更为合适的选择项。

购买现款奥迪A4L的用户需要注意，2024款奥迪A4L 45TFSI quattro臻选动感型开起来跟其余版本不一样，主要差异在于动力和底盘调校部分。

首先，奥迪A4L顶配版45TFSI车型给的是高功2.0T发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，比40TFSI车型多了55马力（40kW）最大功率和50牛·米最大扭矩，45TFSI车型官方百公里加速6秒，比40TFSI quattro版本百公里加速快了1.9秒。

奥迪A4L 45TFSI车型开起来的底气感，跟40TFSI车型完全是两个层次，尤其是中后段的再加速水平，体感感知程度还是比较明显，双车对比开起来大不一样，希望你有时间也可以去对比双车之间的动力感受差异性。

而在底盘部分，奥迪A4L 45TFSI臻选动感型，直接给到运动型悬架，对比其余40TFSI版车型上的普通悬挂，运动悬挂在车身高度上下降了23mm，而且调校上也更偏向运动型驾驶感受。这套悬架既能传递丰富的路面信息之余，又兼顾了一定韧性，不会像改装绞牙避震后那样，颠得让人“脑壳疼”。

《我有车》总结：现款奥迪A4L的表现，还是很均衡的一台车子，它就像一个规整的橡木桶，找不出来太多长处，又没什么明显短板。如果你希望在奥迪A4L所处的细分市场找到一台均衡表现，车价又没那么离谱，那这台车应该就是个不错的选择项了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！