中美德盾构机差距有多大?美国3.6米时德国6米时,中国多少

奇观史君 2024-09-20 11:18:03

在如今的社会,地铁已经基本融入人们的生活,是很多上班族,主要的交通工具之一。

而地铁能在地面下通行,肯定是离不开盾构机的帮助,这项200年前的发明,改变了隧道挖掘的格局。

不过盾构机之间也是有差距的,这一切当然就是因为技术原因了,主要体现在掘进速度和“吨位”上。

德国盾构机的挖掘速度,处于全球领先,能达到6米/时,美国次之,3.6米/时,那么身为“后起之秀”的我国呢?

盾构机

自新中国成立以来,我国一直致力发展重工业,从最初的落后追赶,到现在的齐头并进,效果立竿见影。

对于盾构机这个行业,也一直是摸着石头过河,毕竟这个机器,最早起源于200年前的英国。

要知道那个时候,我们还处在满清时期,这样一看的话,科技和皇朝交织在一起,总有种时空错乱的感觉。

不得不说,工业革命真是一场伟大的革新,直接就让国家之间的地位,发生了巨大的变化。

西方国家更是因此,而领先了不知道多少年,同样的,他们对盾构机的研究,要比我们多得多。

值得一提的是,虽然盾构机起源于英国,但英国对于将之发展壮大,起到的作用可以说微乎其微。

反而是德国与日本,后来者居上,很快便在技术上,取得了不错的进展,而美国当然是也不差。

其实说起来,盾构机的对比,不仅仅要看挖掘速度,这在一定程度上代表不了技术,主要还是要看各个方面。

例如刀具之类的,以及怎样在密封环境下更换刀具,这都是非常重要的,直接关系到掘进的长度。

而德国在这方面,有着不小的优势,相等的,因为技术比较先进的缘故,价格也是高出不少。

如果说从日本进口一台的价格,在三千万人民币的话,那么德国比其高出整整两千万,达到了惊人的五千万。

因为我国起步较慢,所以在之前很长一段时间里,都需要通过进口来维持发展,这是相当难受的。

毕竟技术,只有掌握在自己手里,才是最稳妥的,要不然难免会发生“卡脖子”的情况。

这多年的努力下,我国的盾构机技术,不说领先于全球吧,但也是成长起来了,有了和他们一较高下的资本。

中美德数据

别看盾构机的主要作用在隧道上,但它同样也是,一个国家制造业的真实写照,体现了这个国家的发展。

我国虽然起步晚,但是进步飞快啊,仅用了二三十年的时间,就完成了从无到有的转变,再到如今出口各国。

在国际上,我国的盾构机,那时占据了相当大的比重,毫不夸张的说,全球70%都是由我国出口的。

那么在数量上,我国目前可以说处于领先地位,可质量上,又是怎样的一个表现呢?

在2017年的时候,提出火星移民计划的马斯克,其名下公司的,第一台盾构机面世,命名为“戈多”。

这台机器的主要业务就是,在洛杉矶的地底开通隧道,用来缓解路面上的交通拥堵,除了地铁外,还供私家车通行。

当然这个盾构机,比起美国的另一个,号称世界上型号最大盾构机的“贝莎”,差距还是非常明显的。

贝莎的尺寸非常庞大,全长达到了110米左右,而直径宽度达到了17.5米,这样一个巨无霸,也是实至名归。

而它的重量,根据信息来看,足足有着七千吨重,不过虽然这是个大家伙,可它的挖掘速度也不慢。

能有3.6米/小时,这个数据可以说已经很好了,再者的话,掘进速度还和地形有关,这是肯定的。

比起这个,德国的数据更让人惊讶,这个国家的工业在国际上,都享有很大的名誉,盾构机自然不会屈于人下。

他们的挖掘速度,能到6米/时,可以说是行业的“先锋”也不为过,这是国家先进的一种体现。

而这巨大成功的背后,离不开那些,具有工匠精神的工人们,不然的话,可能就是另一个结果了。

比起这两个国家,我国起步真的太晚了,但是我们有奋起直追的信念,从来都不会轻易的认输。

2008年,经过无数科研人的努力,属于我们自己的首台盾构机横空出世,这意味着我们摆脱了被“卡脖子”的情况。

这台机器算是一块“敲门砖”,它的出现,不仅让我国实现了从0到1的转变,还打破了国外的技术垄断。

从此不用在面临被“卡脖子”的状况,真正做到了,将技术握在自己的手中,实现了自给自足。

2020年,我国直径最大的盾构机下线,仅长度就达到了150米,远远超过美国的“贝莎”。

而它的直径宽度达到了16米,总重量大约为4300吨,这代表在这一领域中,我国也跻身进了世界领先。

从挖掘速度来看,我国的这个大家伙同样不慢,能一次挖掘出,6层楼高的隧道断面,这是相当不错的表现。

如果抛开所有的地形问题不讲的话,单单只说速度,那么众多型号当中,还得是中铁,大约能有5米/时往上。

值得一提的是,在实现了从0到1的蜕变之后,我国的盾构机,就像是雨后春笋一般,不断的面世。

除了自己用之外,有不少都出口海外,并且秉着服务至上的原则,还会根据各个国家的土质,进行单独设计。

这一来一回的,那些进口了我国盾构机的国家,还不感激涕零的,用网上的话来说,那都是限量版的。

结语

起步晚不害怕,我国再次用实力证明了,什么叫做中国速度,什么叫做中国发展,充分向外展示了自己的风采。

7成,这是一个什么概念,除了拥有自主制造能力的国家,说句夸张点的话,基本上全球用的,都是我国的盾构机。

参考资料:

中国西藏网:这个装备全球七成来自中国!“新国货”如何实现完美逆袭→

环球网:中国制造“巨无霸”将出口海外 终结欧美垄断

界面新闻:【工业之美】这个具有200年历史的庞然大物正在帮助马斯克挖掘地下隧道

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