当辅助驾驶进入到激光“元年”，智能辅助驾驶也就到了一个更高的阶段，但要想发挥出激光雷达的最大作用，还要依靠超高算力的芯片才行，否则，不仅会发挥不出它的作用，还有可能会产生副作用。

日前，在一辆理想L7的车上就发生了一件“诡异”的事情。5月25日，位于四川甘孜的时先生正驾驶着理想L7以80km/h的速度正常行驶在路上，突然车子速度从80km/h直降到20多km/h，直到刹停。“诡异”的是，时先生表示，当时路上没有任何的障碍物，只有一块广告牌，上面有一个准备起跑的人物。

从行车记录仪记录下的画面来看，在一条空荡的道路旁屹立着一块广告牌，上面是苏炳添的人物形象，广告牌有一半已经从头顶延伸到了路的上方。

事后，车主时先生联系了理想汽车官方，对此，官方表示是因为激光雷达把广告牌上准备起跑的人物，识别成了在路中间的真人，所以才紧急刹停。

另外，理想汽车售后客服则回应表示，激光雷达有一个视觉感知的效果，识别广告牌刹停这种情况也要看当时用车环境，具体原因需要工程师做分析诊断。

好家伙，连官方都要甩锅给“苏炳添”吗？这难道不是激光雷达误识别吗？好在这是发生在空旷的道路上，如果是发生在车流复杂的闹市，或是高速上，车子突然刹停，那就很容易引发交通事故了。

关键是，这种由激光雷达引发的“诡异”的事，在理想汽车身上已经不是第一次发生了。今年3月份的时候，一名理想L9的车主开车在无人的陵园里，发现车内的雷达显示周围全是人在走动，还有骑车的，不禁让人背脊发凉。

对此事，理想官方表示：“汽车雷达的技术基础是激光雷达和视觉摄像头融合感知，受限于当前市场上传感器识别能力的局限性，在一些场景下可能会出现显示异常，后续会通过优化OTA算法加强识别能力。”

而这样的“灵异”事件，在今年1月份，还发生在一名理想L8车主的车上，当时车主在夜间行驶，发现中控屏显示车后方“有人”在追车，查看后，却压根没人在车后。

当时，理想官方表示：“这既不是灵异事件，也不是误入了了高维空间翘曲碎片，而是理想L8 Pro视觉感知算法的BUG，有一定概率在雨天夜间的环境，后视相机被水滴干扰。”

这接二连三的误识别事件，从理想L9到理想L8，再到理想L7，理想汽车L系列的车型都凑齐了，这该不会以后成理想的通病了吧。关于识别方面的问题，理想汽车可能还得对激光雷达进行优化优化，提升一下识别的能力。

最后

如今，汽车的科技“含量”已经越来越高了，但提升汽车智能化，不是无脑的堆砌科技配置，只有当技术和配置相匹配的情况下，才能让其发挥出有效的作用，不然就很容易会适得其反。