从A07推出收获良好口碑之后，今年长安启源顺势推出了包括A05/A06/Q05在内的多款车型，对于长安启源而言，连续推新只是布局市场的需求，而长安启源真正想让用户或潜在用户看到和感受到的，绝不仅仅是单纯的新车型，而是他们在电驱技术上的领先。

进入新能源时代以来，几乎所有车企、所有品牌都在加码新能源技术，作为专走新能源路线的品牌，长安启源以融合创新的数智科技、不断进化的全电技术，满足用户在数智新汽车时代下的出行需求。而数智AI电驱，就是长安启源为新能源时代交出的答卷。

数智AI电驱，是长安汽车在新能源技术领域的重要成果，实现了众多技术突破。包含高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统，和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制。

特别是数智AI电驱，其集10层扁线技术、全球同级重量最轻集成方案、0.27mm的硅钢片、iEM智慧驾驶管理模式、A-ECMS智慧能耗最优算法、4核高算力电机控制器等技术于一身，实力堪称目前混动技术的金字塔尖。

得益于数智AI电驱与高效蓝鲸混动发动机的结合，长安启源的混动车型都能够做到“能耗打了下来，性能提了上去”，整套混动系统中，电机峰值功率达到158kW、功率密度7kW/kg、最高效率97.8%，同时还能够实现实现百公里综合油耗0.98L，按油价10元1L算，5块钱就能跑50公里，完全实现既省又劲。

与此同时，长安启源全球独创了iEM智慧驾驶管理模式，让汽车产品变成有情感、有温度的出行伙伴。该模式实现PCU、ECU、DPEU、IBCU、BMS、TMS、BDC七大控制器智慧联动，并集车端、云端、用户端数据应用于一体。采用行业公认的下一代控制方式——A-ECMS智慧能耗最优算法，将电机、电池、发动机、传动系统等所有参数输入PCU，并时刻采集驾驶员、车辆等500多类信息，将能耗最优的目标输入控制器，持续动态寻优，在用户实际使用场景中可节能6%。

通过搭载该模式，长安启源家族每款产品都具备有长途、应急、山地与驻车充电四种场景模式。以应急模式为例，当车辆在缺油缺电的情况下，应急模式可以如同手机的低电量模式一样，通过智慧节电技术调整车辆的电量分配策略，让车辆可多行驶10-15km，从而确保用户能够找到充电站或加油站。

长安启源数智AI电驱支持OTA升级，未来，车辆可同时具备PHEV和REEV两种驾驶模式。用户可以根据自己的需求、喜好，及使用场景，在两种混动模式之间进行自主切换，一车可当两车用。

在PHEV模式下，车辆能耗更低，续航里程更长；在REEV模式下，车辆将具备更强电感体验。相比于纯REEV车型，长安启源数智AI电驱还可以实现两台电机同时驱动车辆，从而带来更优异的动力表现。

两天前在重庆西部汽车试验场举办的长安启源挑战赛——数智AI电驱站活动中，长安启源家族的所有车型都完成了包括零百直线加速、金卡纳、高速环线试驾、陡坡试驾、综合评价道试驾在内的多项有趣且具有挑战性的试驾科目，充分检验了长安启源产品家族在动力性、操控性、舒适性等方面突出优势，充分证明了长安启源家族，是新能源时代值得消费者选择的。

同时，为了给用户带来更省心、更省时、更省钱的用车生活，长安启源在交付破万之际，提前开启双十二购车盛典，长安启源的多款车型，均有堪称钜惠的购车礼遇，准备下手长安启源车型的消费者们，千万别错过这一波利好。