2023年6月28日，极氪官方宣布，极氪001和极氪X在瑞典和荷兰开启预售，正式登陆欧洲。
极氪X
预售价格公布极氪001起售价：59490欧元，按发布当天汇率折合人民币约47.2万元，比国内官方起售指导价格30万元高出17.2万元。极氪001国内30万元款型为2023款WE版，相同起售价又有2款配置，分别为100kWh/272马力和86kWh/544马力，一款偏续航一款偏动力性能。国内ME版和YOU版起售价格，在WE版基础上提升了约5至9万元。
极氪宣布2款车型欧洲开启预售
极氪X起售价：44990欧元，按发布当天汇率折合人民币约35.7万元，比国内官方起售指导价格18.98万元高出16.72万元。极氪X国内18.98万元款型为2023款ME版，基本配置为66kWh/272马力款，五座后驱。
极氪001和极氪X在瑞典和荷兰的预售价，去除运费和关税后，相比国内应还有不低的溢价。
线下直营门店极氪同时宣布，欧洲首批线下直营门店，将于2023年年底落地：瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，计划在2026年进入大部分西欧地区。
极氪和比亚迪开启欧洲战略的首批国家
比亚迪去年登陆欧洲时，第一个国家是荷兰，时隔一个月后宣布同时进入德国和瑞典。相比比亚迪，极氪登陆的首批国家似乎有意无意地避开了德国，也许是吸取了比亚迪的“前车之鉴”吧。
阿姆斯特丹作为进入欧洲的门户港口，选择荷兰作为首批登陆国家容易理解。选择瑞典，极氪的逻辑可以这样看：极氪-吉利-沃尔沃-瑞典，这就顺了。极氪进入欧洲，吉利集团全球布局的战略优势可以进一步释放了。
4月欧洲新能源汽车销量及渗透率
另外，从4月欧洲新能源汽车销量看，如上表统计的欧洲11国，荷兰和瑞典的市场份额虽然排在第六第七，但是新能源汽车的渗透率却排在第四和第三。其中，荷兰新能源汽车4月的渗透率为38.0%，远高于欧洲11国的平均渗透率20.7%，也高于我国的32.3%。瑞典新能源汽车的渗透率就更高了，虽然没有挪威那么夸张，但4月也达到55.7%。
以上种种，大概是比亚迪和极氪都选择荷兰和瑞典作为登陆欧洲的首选国家的原因，至少是部分且比较重要的原因。
极氪国内销量截止2023年5月，极氪累计交付109961台。2021年10月开始有交付量，当年累计交付6007台，2022年累计交付71941台。
极氪品牌月度交付量统计
2023年以来，极氪月度交付量一路环比增长，1月3116台、2月5455台、3月6663台、4月8101台，5月8678台，累计交付32013台，同比2022年1-5月累计的14708台增长117.7%，实现了豪华品牌中罕有的同期翻倍增长。
最后，小七预祝极氪在欧洲大卖！
