2023广州车展的成功举办，为Q4车市再添一把火，随着日历翻篇至今年最后一个月，车企们也纷纷公布了各自11月的销量成绩单。而如果你问我谁的成绩最让人印象深刻，那非吉利莫属。

上个月，吉利汽车共售出乘用车200079辆，同比增长约38%，环比增长约11%，单月销量突破20万大关，连续3个月创历史新高、连续10个月保持同比、环比双增长。与此同时，新能源产品也连续4个月创历史新高，整体表现堪称强势。

那么在车市愈卷愈烈的背景下，吉利汽车又如何在竞品围攻下，狂刷销量榜，卷出新高度？笔者总结下来就在于以下三点：“中国星”稳基盘、新能源持续发力、海外市场全面突破。

“中国星”系列破4万辆，再续高端品质神话

“中国星”系列是吉利基于CMA架构及“e-CMA”超电架构，打造的吉利品牌高端系列，旗下的产品具备高端化、高品质、国际一流标准，让国人能够以低成本享受到高价值的产品。

而在刚刚过去的11月，吉利品牌（含几何）销量153845辆创年内新高，这其中，“中国星”高端系列首次突破4万辆大关，达43692辆，同比增长约69%，环比增长超10%。与此同时，中国星更连续8个月实现同环比正增长，累计超84万口碑蓄能，成为国内车市上十分罕见的高价值+高销量并存的产品系列。

能在高端产品市场取得成功，无疑是用户对吉利中国星品质与价值的双重认可。这其中，星瑞和星越L两款车型对于销量的贡献功不可没。11月星瑞和星越L各自取得16632辆和25198辆的销量，星瑞单月市占率最高达4.17%，跻身A级燃油轿车前8；星越L更是有着15.5万的平均成交价，高配占比达62%，同时两款车的累计销量均超过35万辆。

值得一提的是，12月初，吉利中国星系列还迎来了全面焕新，正式推出中国星智擎双旗舰——星瑞L智擎、星越L智擎。两款新车全系标配1.5TD四缸混动发动机+3挡智能变频DHT+X·System智能控制系统，在性能、效能、智能方面实现了全面进阶，真正做到“让性能与节能在顶峰相见”，为消费者带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。

中国星智擎双旗舰的到来，也将助力吉利汽车在接下来的一年时间里持续发力，重塑燃油车价值标杆。

新能源大步跃进，极氪、银河销量加码

11月，吉利在新能源领域也实现了稳中有升，其单月销量达65034辆，同比增长约88%，环比增长约5%。且已连续4个月创历史新高、连续6个月实现同环比双增长；1-11月，新能源累计销量突破42万，同比增长超50%。

而吉利能够在新能源领域稳住基盘，靠的不是“单打独斗”，而是“百花齐放”。这其中，作为高端新能源品牌，极氪在11月表现尤为亮眼，单月交付13104辆，同比增长超19%，再创单月交付历史新高，且已连续10个月保持同比正增长。

从上市至今，极氪品牌累计交付已突破18万辆，并且维持“零自燃”记录，打消了用户在电池安全方面的后顾之忧。

而在今年广州车展期间，极氪还亮相了一款全新纯电豪华轿车极氪007，新车预售开启48小时订单即突破2万辆，堪称是2023年末的一匹“黑马”。

主打中高端新能源市场的吉利银河，在11月取得13770辆的成绩，并已连续5个月月销破万，环比持续正增长。

这其中，智能电混轿车吉利银河L6销量持续攀升，环比增长超21%，与L7形成“超混”CP，实现了口碑与销量的齐飞。

全新中大型纯电轿车E8也在今年的广州车展上正式亮相，助力银河加速进军中高端纯电市场。

而作为吉利的全球高端品牌，领克在11月销量30055辆，创单月销量历史新高，不仅如此，领克的新能源占比超过50%。其中，领克08 EM-P单月销量首次破万，环比增长约25%。

领克08 EM-P能够受到市场的追捧，一方面得益于它的超级增程电动方案以及出色的智能化交互体验；另一方面也在于它拥有同级领先的安全性表现，在远超国标的测试标准下，出色完成“中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试”，其硬核实力毋庸置疑。

几何与睿蓝汽车在11月分别贡献出20329辆和3075辆，主打充换一体的睿蓝7和睿蓝9，也为消费者提供了更具性价比的换电产品选择。

海外市场全面绽放，IATF授牌赋能品质

国内市场全面开花，国外市场也不断突破。11月，吉利汽车海外出口销量30209辆，同比增长超62%，环比增长约6%，已连续4个月创历史新高。与此同时，吉利、领克、极氪品牌，也在持续推进全球化战略纵深布局。

11月8日，吉利在全球第七大汽车制造市场墨西哥成立首家拉美区域子公司，未来1年时间，吉利将在墨西哥推出5款产品。

11月10日，中国澳门首家领克中心正式开业，成为领克开拓东南亚市场的新窗口。不久后，领克Cyan Racing车队斩获2023 TCR世界巡回赛年度车队总冠军，以5年6冠的成绩，在中国澳门完美收官。

11月16日，欧洲首家极氪中心店在瑞典斯德哥尔摩核心区正式开业，率先展出极氪001和极氪X。与此同时，12月还将落成荷兰阿姆斯特丹中心店，2024年在欧洲其他国家开设更多极氪门店。

喜讯不断的是，在继2021年吉利汽车集团正式加入国际汽车标准合作组织——IATF后，11月13日，双方在杭州湾吉利研究院总部举行了正式授牌仪式。作为IATF史上第一个亚洲会员，吉利在过去两年多来，主导参与了407项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成254项标准发布，积极推动全球汽车行业标准的完善与发展。

此次获得正式授牌，也标志着吉利的质量体系和管理水平得到国际权威组织的高度认可。这对于出口来说无疑有着十分良性的助推作用。

写在最后：

“200079”这串看似简单的数字，却是对吉利过去多年来不断耕耘付出的最好肯定。

不得不说，吉利能够在11月突破20万辆大关，并连续三个月创历史新高，看似偶然的背后，实则是必然的结果。从经典序列产品的持续热销，到新能源市场的大跨步奋进，再到海外出口的节节攀升以及权威认可，吉利所走的每一步，都为其销量增长起到了至关重要的作用。

我们也相信，在即将到来的2024年，吉利将以向快、向强、向新的加速度，引领中国汽车市场实现蓬勃发展。