半挂车从湖北到广东，给13000元运费到底挣不挣钱？今天遇到一个司机，他是这么说的，听完感觉今年一年我们都被骗了。

今天我们有35吨货要发到广州去，不过这一次是客户自己安排车，上午八点，我们刚上班客户安排的车就来我们公司了。

由于有35吨货，所以他们安排的是一辆13.5米的高栏车，司机来了以后，我们马上就让司机把车开到装货平台，然后就开始给他装货。

做物流的都知道，今年的运输行情很反常，往年从湖北往广东发货，找一辆13.5米的高栏车运费大致在8000元左右，但是今年运费突然暴涨到13000元-14000元一车，而且一直高居不下。

我们今年往广州发货找的半挂车，运费基本上都在14000元左右，就这还很少有司机愿意去。

问他们什么原因，回答都很明确，那就是今年去广东挣不到钱，所以大家都不愿意去。

本来这个说法，我是一直相信的，而且我们老板也是相信的，直到今天这个司机来装货，我跟他聊了一下才发现，原来这么长时间我们一直都被骗了。

当时出于了解市场行情的需要，装货的时候，我就走过去问司机，这次去广东，客户给你多少运费？好像今年从湖北去广东运费都挺高的吧？

司机说，对啊，今年从湖北去广东运费的确挺高，这次客户让我去广东，给了我13000元运费，但从广东回湖北的运费低啊，基本上回来都是亏本。

我一听客户才给他13000元运费，比我们平时少了整整1000元，于是我就问他，才给13000元你就去，这能挣到钱吗？主要是你从广东回来的时候很难找到货，而且运费还很低。

结果我说完，司机直接说，给13000元怎么还挣不到钱？起码能挣7000元好吧，我为什么不去？

然后他又说，虽然从广东回来的运费很低，但也不至于亏的太多，基本上能保本，所以你自己说客户给我13000元运费让我去广东，我为什么不去？单趟都能挣7000元，以前哪有这个行情？

司机这么一说，我当时都震惊了，以前我们找车去广东，给司机14000元运费司机们都嫌太低不想去，更重要的是他们还会一直跟我们说，从广东回来的时候基本上每趟要贴2000多元，算下来一趟才挣3000多元。

合着这么长时间，我们一直都被司机骗了，原来他们从湖北去广东，一趟挣的钱远比他们说的要多。

不过我还是忍不住问司机，虽然一趟能挣7000元，但听很多司机说他们一到广东就要趴窝好几天，这么算下来生活成本也很高啊。

司机听完笑着说，你都说了，是听司机说的，其实实际情况并不是这样，前几个月去广东的确是要趴窝，但这不代表没有货让你装，只不过是价格低一点而已，只是很多司机觉得挣不了太多的钱不愿意装而已，今年的物流行情的确很差，但是换个角度想，有货装已经很不错了，你还想挣更多的钱，那就只能怪自己太贪了。

然后他接着说，另外说生活成本高，我们生活成本怎么高了？你做物流你也知道，我们开车出门吃住都在车上，生活成本能高到哪里去？

他说完，我再次震惊，因为之前遇到的司机都不是这么说的，他们不仅跟我说给他们14000元钱运费，他们只能挣五六千块钱，而且还跟我说他们一去广东就要趴窝一两个星期，挣的钱都贴生活费了。

现在看起来我们不仅被这些司机骗了，而且被骗的很深。

其实仔细分析一下才发现，这么多司机中，也只有这个司机说的才是实话，毕竟从湖北到广东只有1200多公里，13.5米的车出车成本一般在5元一公里左右，1200多公里的成本就是6000元，这么算下来给司机13000元运费他的确能挣7000元运费，用司机自己的话说，这样的行情以前确实没有过。

虽然今年从广东回湖北的货少、运费低是个不争的事实，但这的确不意味着就没有货从广东回湖北，还有就是运费再低也不可能让司机亏得太多，起码会让司机保本。

所以综合来说，之前我们发广东的货，一直给司机14000元钱运费，司机不仅不会亏，只能挣的更多，这么看来，我跟我们老板真的是被司机骗的够深。

你们觉得呢？

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