马斯克再次语出惊人，他直言不讳地表示：“电车续航太高，只会让产品变得更糟糕。马斯克还曾表示，电动车续航保持在400英里（643公里）左右已经足够。那按照这个标准，还要什么纯油车！新能源汽车它不香吗？

现在燃油车就逐渐被新能源车替代，人们买车和换车，选新能源车的人越来越多了！

面对这种趋势，丰田一骑绝尘，隆重推出细节大师格瑞维亚！

自4月18日上市以来，新款格瑞维亚首月销售即达到7459台，斩获MPV细分市场销量第一。为何新款格瑞维亚能获得如此好的成绩呢？原因是它的人性化的四个细节方面做得好[赞]

第一[赞]稳定性：作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对，让一家人在车内更安心、更踏实。其四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里。

第二[赞]舒适性：新款格瑞维亚的第二排一体化航空座椅能提供更好的支撑性与包裹性，并配有电动腿托和按摩功能。前排、二排座椅均支持多向电动调节功能，还有座椅加热与通风功能，无论寒冬酷暑都能带来舒适的驾乘体验。并且二排座椅还采用了超长滑轨，最大滑动范围可达816mm，用户可根据实际需求调整二三排腿部距离，250mm的二排过道宽度，乘员进出第三排也会更轻松。

第三[赞]安全性：新款格瑞维亚采用了丰田27年混动积淀，电池安全0事故的强大技术背书，经得住时间与里程的双重考验，将为用户带来全温域畅行无忧、安心无充电焦虑的出行体验。

第四[赞]空间布局：作为一款适合大家庭使用的MPV车型，新款格瑞维亚在空间布局上做足了功课，其侧滑门开口宽度达到了721mm，结合458mm的地台高度与二段式扶手，无论是老人，还是孩子都可以很方便地上下车。同时，其第二排座椅采用了超长滑轨，最大滑动范围可达816毫米，用户可以根据实际需求灵活调整二三排的腿部空间。而且新款格瑞维亚的二排过道的宽度也达到了250mm，第三排乘客进出更方便，乘车体验更好。

第四[赞]细节设计：新款格瑞维亚在每个细节都考虑到位，让一家人从上车的那一刻便收获舒适感与幸福感，电动侧滑门拥有7种开启方式，开口尺寸达到了721mm，地台离地高度仅为458mm，即使宝妈抱着小朋友上车，也不必担心发生磕碰，再加上车侧脚踏板以及同级别车型中独有的超长二段式扶手，让老人和孩子在上、下车时也可以轻松自如。

所以，新款格瑞维亚能够在上市首月便斩获MPV细分市场销量冠军，得益于其在稳定性、舒适性、安全性、空间布局和细节设计等方面的出色表现。