在当今紧凑型SUV市场的激烈竞争中，仅需约10万元即可购入一款表现不俗的车型。对于既追求环保节能又看重家庭实用性的消费者而言，插电式混合动力汽车是一个明智之选。这类车型融合了传统燃油动力与纯电驱动模式，不仅延长了行驶里程，还有效降低了油耗，从而实现了出行成本的优化。

本文聚焦于启辰大V DD-i这款插电式混合动力SUV，它搭载了1.5T涡轮增压发动机与高效电机。尽管2023款启辰大V DD-i超混动的官方指导价介于11.89万至14.99万元之间，但在深圳等地，实际售价已调整至9.59万至12.99万元，展现出颇具吸引力的优惠幅度。

外观设计上，启辰大V DD-i超混动沿袭了品牌特有的风格，前脸以宽大的进气口和标志性的V形饰条为特色，并配以灵动的LED灯带，共同营造出醒目的视觉效果。

车身尺寸为4607x1917x1624mm，轴距达到2700mm。黑色处理的B柱和C柱，以及镀铬装饰条，使得车窗线条更加时尚。车辆配备了造型独特的铝合金轮毂，与235/60 R18和235/55 R19规格的轮胎相得益彰，既美观又增强了车辆的稳定性。

动力系统方面，启辰大V DD-i超混动搭载由1.5T发动机和前置电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大马力为163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N·m。电机总功率150kW，总马力204Ps，总扭矩320N·m。配合E-CVT无级变速箱，百公里加速时间仅需7.8秒。底盘方面，前后悬挂分别采用麦弗逊式和多连杆式独立悬挂，实现了操控性与舒适性的良好平衡。

在电池续航能力上，iC版和iD版配备10.3kWh电池组，NEDC标准下纯电续航里程可达60km，NEDC综合油耗为1.3L/100Lkm。而iE版和iT版则搭载18.4kWh电池组，提供长达110km的NEDC纯电续航里程，综合L/续航达到1132km。在快速充电模式下，电池从30%充至80%仅需半小时，NEDC综合油耗为0.85L/100km。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动以庄重的设计为主，配有多功能方向盘（基础版为塑料材质），支持多方向调节。标准配置包括12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，形成了双联屏布局（基础版为10.25英寸）。车机系统集成了导航、车载互联网以及语音识别等功能。

在空间与舒适性上，即便对于身高175cm的笔者，前排座椅调整至合适位置后，笔者乘坐于后排时，头部空间为1拳和腿部空间拥有3拳的空余。座椅采用仿皮面料，前排座椅具备电动调节功能，而顶配版本还增添了座椅加热和通风功能。虽然后备箱容积达到605L，且可通过放倒后排座椅扩展至1520L，但在特定情况下，可能仍无法满足超大件物品的存放需求。

总的来说，启辰大V DD-i超混动凭借其全面的性能、强劲的动力以及出色的续航能力，在家用SUV市场中脱颖而出。车型提供的两种电池容量和续航选择为消费者提供了更多灵活性，以满足不同的出行需求。尽管在极少数情况下后备箱空间可能稍显不足，但这款车型仍是一款性价比较高的插电混动SUV，值得消费者考虑。