三个可怕的信号:燃油车被新能源车彻底淘汰,没多少时间了

老帅侃车 2024-11-07 10:48:45
三个“可怕”的信号:燃油车被新能源车彻底淘汰,没多少时间了

最近在朋友圈看到很多人都在讨论一个热门话题:到底是该买燃油车还是新能源车?作为一个混迹汽车圈十多年的老司机,我得说,现在燃油车的处境真的不太乐观啊!每次看到这些数据,我都忍不住替这些“老伙计”捏把汗。

你看看这数据,吓人不?

2023年7月,咱们国内新能源车的市场占有率已经超过50%了!

这意味着啥?传统的燃油车已经正式沦为“少数派”了!

记得前几年大家还在说新能源车是个噱头,这转眼的功夫,形势完全反过来了。

真是世事难料啊!    

前两天我去4S店看了几款新车,那场面可真是让我大开眼界。新能源车区域人头攒动,销售忙得脚不沾地,而燃油车区域冷冷清清的,偶尔才有几个客人问问价。这场景,放在五年前谁敢相信?

说到这,我就不得不提一下最近的几个大动作。东风本田、东风日产这些传统车企一个接一个地传出裁员消息,搞得员工人心惶惶的。这些曾经的“车坛大佬”居然也扛不住了,你说这市场变化得多快!

特别要说说宁德时代,这家电池厂可真会玩!

昨天又放了个大招 - 推出了全新的增程专用电池,一口气能跑400多公里!

这下可把传统燃油车打得措手不及。一台增程式电动车不仅能解决里程焦虑,还能享受新能源车的各种补贴和政策红利,这不是要把燃油车往死里整吗?

记得上周我试驾了几款新能源车,说实话,真让我对燃油车的未来更悲观了。

你看看现在市面上的增程式电动车(REX)和插电混动车(PHEV),这配置简直绝了!

基本上增程车都配了40kWh以上的电池,插混车也有20kWh左右的容量。这意味着啥?家用车基本告别加油站了,平时上下班、接送孩子全靠电,那油箱里的汽油都快长蜘蛛网了!

还有个更“吓人”的事情 - 智能驾驶。

我前几天试驾了比亚迪汉和小鹏P7,那智能化水平直接把我看傻了。

自动辅助驾驶、智能泊车、语音控制,这些在新能源车上都是标配,而且还在不断升级迭代。

反观燃油车,大多还停留在基础驾驶辅助阶段。

你说这差距,一般消费者怎么选?

业内人士都在说,从2023年到2030年这段时间,就是纯电动车的黄金爆发期。别看现在有些人还在嘲笑新能源车开不远、充电慢,但技术进步的速度真的会让你大跌眼镜。

充电十分钟能跑280公里,这搁在以前谁敢想?

再过几年,说不定充电比加油还快呢!    

不过话说回来,燃油车现在也在做最后的挣扎。你看现在好多车企都在测试4L油耗的新车型,想在油耗上做文章。但问题是,光省油够吗?没有智能化、网联化加持,再省油的车也只能是个“老古董”!

我最近接触了不少准备换车的朋友,基本都在往新能源车上倾斜。原因很简单:一是觉得新能源车更省钱,二是觉得智能化配置给力,三是觉得这是大趋势。说白了,谁也不想买了车才发现自己选错了赛道。

说实话,看着这些曾经叱咤风云的燃油车品牌现在慢慢边缘化,还真有点感慨。但这就是市场规律和技术革命,谁也躲不过去。就像当年的诺基亚,再强大的品牌,不跟上时代步伐也得被淘汰。

我估计啊,再过个三五年,想买燃油车可能真得去博物馆预约了!你们说是不是这个理?不知道各位车友们怎么看这事?欢迎在评论区和我聊聊!

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