沿G318川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰险,2.0T高功率发动机+采埃孚纵置8AT变速箱的黄金动力组合澎湃动力的源源输出,由智能四驱+全地形控制系统而来,强悍的爬坡能力,出色的全地形通过能力是哈弗H9-2022款高效穿越川藏线的坚实基础。前中后三把差速锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯等豪华越野利器更赋予哈弗H9-2022款卓越的脱困能力。
与此同时,哈弗H9-2022款通过将智能四驱扭矩容量由850N·m提升至1200N·m,将前驱驱动轴、前桥传动轴轴管加粗等,在复杂路况下的承扭强度、稳定性和疲劳耐久性能较现款车型进一步升级。整体实力全面进阶,让哈弗H9-2022款在翻越“康巴第一关”折多山,征服卡子拉山起起伏伏的山头和川藏线最长最缠绵的东达山垭口,在挑战怒江72道拐,登临海拔4702米的色季拉山时,依然能给车友们十足的底气和无处不在的安全感。
另外,哈弗H9-2022款还拥有2500KG的拖拽资质,也为前绞盘安装预留了位置,这意味着此次川藏越野将更好玩。有哈弗H9的强悍实力做保障,哈弗H9的车友们可以在朝圣拉萨的川藏之旅中,倾心领略祖国西部大好河山及风土人情,尽情享受放肆去野的乐趣。从戈壁到高原,从山林到极地,从最美到最险,哈弗H9上市八年来,凭借强悍的越野实力和十万车友用车轮丈量世界,创造了无数越野传奇,让中国越野文化成为流行。这次征服G318川藏线将是哈弗H9-2022款的一次顶级越野洗礼和正式上市前的媒体、用户长测,是哈弗H9和车友共创、丰富越野文化的一次极致体验之旅,是哈弗H9跨界联合全球领先轮胎制造商,释放越野能量的拓圈之旅,可谓颇有看点。
开着选配固铂轮胎AT3的H9,跑最美最险的川藏线,哈弗H9将和车友们创造怎样的精彩,值得期待。