对于我们这些汽车爱好者来说，赛道体验可以说是梦想照进现实的大门。无论是驾驶技术的完善与提升，还是把竞速模拟游戏带入现实的激情，都能让你慢慢的体会出这种超脱于成绩之外，最本真的喜悦。

超吉联赛是吉利汽车为中国汽车运动爱好者打造的单一品牌房车赛事，至今已连续举办15年，逐步发展成为了集体验、培训、竞赛于一体的专业级赛车入门体验型赛事平台。本年度超吉联赛开设“电竞体验营”、“赛道体验营”和“挚爱体验营”三大晋级通道，满足了车友对于赛车驾驶多元化需求的同时，也为更多平民赛车手敞开赛车世界大门。

很荣幸，在继2019年的宁波国际赛车场现场见证了当年的年终总决赛，并体验了2019年度的赛车帝豪GL后。前不久，我又跟随着今年赛事的“赛道体验营”，驾驶吉利新缤瑞在北京金港国际赛车场进行了新一次的赛道体验。

这次的新款缤瑞实话说是一台令我眼前一亮的车型，造型设计相当唬人，不管是熏黑的蜂窝网状中网、两侧熏黑的头灯，还有底部略显激进的前包围，都在显露出明显的动感。侧面的动感立体的腰线配合上同样熏黑的轮毂，眉宇间散发着年轻的活力。尾部同样熏黑的尾灯以及底部的深色装饰，配合上整车的超吉联赛涂装，都将新缤瑞的运动气息展现得淋漓尽致。

坐到车内，迎接你的是同样的活力十足，几何空间浮雕面板的应用，符合追求更多元个性的年轻一代审美。背靠红黑配色的运动座椅紧握方向盘，望着前方赛道维修区的发车指示灯，速度与激情将止不住的释放。

金港赛道拥有12处弯道，其中还包括4个连续弯道，能够充分展现车辆的极限操控以及加速时的各项性能。在高速弯时新缤瑞虽然有一定的侧倾，但底盘采用了更为偏向运动性的标定，车辆还是能够很好的贴服地面，车尾的跟随性也很迅速，整个过弯过程还是十分干脆利落。

1.4T涡轮增压发动机加上6速手动变速箱的组合完全可以用顺滑来形容，配合着灵敏宽松的油离结合点以及积极的动力调校输出，似乎就像一台自己熟悉的老伙伴一样，无需多少适应时间就可以轻松上手赛道。当然，日常的通勤驾驶完全可以选择1.4T+CVT的车型，不但省油还更适合拥堵的城市道路。

吉利超吉联赛已经来到了第15个年头，在赛事用车不断涌入新鲜血液的同时，也迎来了一批又一批意气风发的选手。中国的汽车文化根基正在不断的完善，也希望这个平民赛事能够得到持续发展，让我们更多的车友圆梦赛场！