1990年8月25日晚，苏联塔斯社突然播发了一条简短的消息：

直到此时，我方才知道，原来在中午12点左右起飞后不久便失踪的黑龙江某航空兵团飞行一大队飞行员王宝玉，驾驶歼-6飞机叛逃了。

此事在苏联当局引起了巨大的震动和影响，当时王宝玉驾驶的飞机直到降落苏联的飞机场，苏联士兵才发现有飞机降落，竟然还是一架中国飞机，苏联的防空体系竟然一点都没有发现，这让苏联人听起来太恐怖了。

当然这是我们后面要聊到的，我们再把视线回到王宝玉身上。

作为一名国家花大力气培养的战斗机飞行员，王宝玉为什么要叛逃？

他到底经历了什么？

这一切都还要从他自身找原因。

王宝玉

相对于同龄人，王宝玉绝对是幸运的，他的经历足以羡煞很多人。

1962年12月出生在青岛的王宝玉，18岁就通过了招飞考试，进入航校学习，成为了一个人人羡慕的飞行兵。

要知道想要当一个飞行员条件是非常苛刻的，绝对是优中选优，强中选强，能被选上的都是天之骄子，而王宝玉恰恰就是其中一个。

22岁那一年，王宝玉又光荣的加入了中国共产党，可以说他的前途是无量的。

航校毕业以后，王宝玉被分到了黑龙江某航空兵团飞行一大队，正式成为了一名飞行员。

但王宝玉这个人性格比较孤僻，总是活在自己的小圈子里，平常不管是看书，还是学习飞行理论，或是休息的时候，他总是一个人。

在所有飞行员里，他的成绩谈不上好，但也不算差，处于一个中间靠上的水平。

他这个人自尊心比较强，容不得别人说他一点，还有就是他的疑心很重，他要是有个东西找不到了，首先想到的就是，是不是队友给他偷走了。

整天就是怀疑这个怀疑那个，因此他和队友们的关系也不怎么样，队员们知道他的性格也都很少去理他。

队里的领导见他跟队员们的关系搞成这样，也不是个办法，有些时候训练是要协同作战的，万一到时候因为他的性格问题对训练造成麻烦，那就是大问题了。

因此，队里的领导平常都把他当成重点对象，做他的思想工作，以此来希望他能够快速的融入整个队集体。

在队领导的思想工作下，王宝玉也不那么孤僻了，也开始与大家进行沟通交流，但这仅限于表面，他从不会和队员们打成一片。

因为，在他看来，这些人都不如他，并且这些人显得很肤浅，王宝玉打心底里面压根就瞧不起他们，认为他们跟自己根本就不在一个层次上。

他特别好强，不管是在理论还是飞行训练方面特别争强好胜，因为在他的内心深处埋藏着一颗出人头地的虚荣心。

如果自己训练的好了，得到上级的表扬，他会有一种优越感。

如果被别人比下去了，他的脸拉的比谁都长，在私底下还会不断的说怪话。

像他这种性格，不管是在社会上还是在军队里，都很难打开局面，用一句俗话讲，他的这种性格让人很不待见。

自己总是把自己看得非常重要，总认为谁也比不上自己，这只不过是自我认同罢了，其实在别人眼里他早就离群了。

果不其然，他的这种性格让他在军队的工作很快就受到了影响。

很快，一些性格开朗，并且综合素质又非常好的，与他同批分配来的飞行员很多都受到了提拔，渐渐的走上了领导岗位。

而王宝玉却一直在原地踏步，这让一直以来都自视甚高的他，根本就受不。

他的自尊心受到了很大的打击，但他不从自身找原因，反而认为这是领导在有意为之。

这还不算完，接下来让他不顺心的事儿是一件接着一件。

早期飞行员

1988年，王宝玉结婚后不久，便给妻子办理了家属随军手续，本想着妻子到部队之后就能有一份工作。

可当时的政策已经变了，随军家属工作安排问题不像以前那么容易了，也就意味着王宝玉的妻子随军以后没有工作。

本来是大势所趋，但王宝玉偏要认为这就是上级专门针对他的，专门不给他妻子去安排工作，因此牢骚不断，怪话连篇。

之后不久，在组织的努力下，王宝玉的妻子被安排到了师部驻地工作。

本来是一个非常好的工作，但王宝玉又起心思了，他认为妻子非常开朗，是个自来熟，长得又很不错，现在他在飞行队，儿子妻子在师部，两个人两地分居，他害怕妻子会给他戴绿帽子。

于是他就向自己在师部的老首长提出，也把自己调到师部去，去师部的飞行团。

他的这一请求遭到了老首长的言辞拒绝，严肃批评了他的这种思想。

王宝玉只好作罢，每天只能在担惊受怕中过着两地分居的生活，而他心里也开始埋怨起老首长了。

没过多久，一件事的发生，再一次沉重的打击了王宝玉。

师里决定再提拔一批飞行员担任领导工作，这让王宝玉很激动，他想着凭他的能力和资历，第一批他没被提拔，他第二批他绝对跑不了，他甚至已经做好了走上领导工作岗位的一切准备。

可是，当名单下来之后，并没有他，他一下子就傻了，认为不可能，他能力这么强，为什么没有他。

他继而由怒转恨，认为这就是老首长在跟他过不去，专门找让他难堪的。

他的妻子知道他这一次又没有被提拔，对他也是极尽挖苦，因此两个人为此事也是经常地大吵大闹，关系也越来越紧张。

对于自尊心极强的王宝玉来说，这两件事给他造成的打击是非常大的，对于婚姻和仕途，他开始心灰意冷了。

从此之后他不再安心训练和学习，而是把全部精力放在了一门心思钻研西方所谓的民主、自由学说的书上，并表现出了极大的向往。

后来他发现看这些书根本不解渴，于是，他开始违反相关规定，偷听反动广播。

到最后竟有了驾机叛逃奔向“自由世界”的想法。

但当时，由于他在对待家属工作安置上牢骚满腹，以及与领导的关系非常不好，于是团里就将他列为了思想工作重点人，意思是时刻关注他的思想动向。

而王宝玉明显也意识到了这一点，为了给自己的叛逃创造有利条件，他竟使起了障眼法。

当时很多人发现，王宝玉突然变好了，不仅跟战友们打成一片，还跟自己的妻子有说有笑，表现的十分恩爱。

团里的领导一看，王宝玉变得也太快了，到底是遇到了什么事情，让他现在变得这么好？

转念一想，当时把他列为思想工作重点人的目的就是让他变好，现在既然目的达到了，说明思想工作做的还是有用的，因此也就没有细想，之后也不再把他列为思想工作重点人了。

其实领导们哪里知道，他用障眼法把大家全骗了。

王宝玉一看自己的目的达到了，便开始抓住一切机会为自己的秘密叛逃做准备。

从此，一有训练和演习的机会，他就积极要求参加，为此还受到过领导的表扬。

其实他之所以这么做，就是为了借这个机会仔细研究周边国家机场的数据、航线、气象等方面的资料。

终于，在一起准备就绪之后，他认为的时机终于来了。

1990年8月25日，飞行大队又开始了一天的训练科目，中午12点左右，轮到了王宝玉起飞。

此时坐在歼-6飞机上的王宝玉心里非常激动，因为他知道，他这一起飞，就“黄鹤一去不复返”了。

12时09分，王宝玉准时起飞，之后他很快飞到了预定空域，雷达显示一切正常。

但没过一会，雷达监测人员发现王宝玉的飞机突然不见了，经过反复确认，雷达上确实没有显示王宝玉的飞机状态。

王宝玉失踪了。

这可是一件大事，飞行大队迅速将此事上报，这个情况很快就传到了空军总部。

飞行大队随即对空中进行了搜索，但几个来回下来，却没有发现关于飞机和王宝玉的任何踪迹，王宝玉和飞机就这样不明不白的失踪了。

空军总部的领导接到报告之后非常重视，总部领导首先想到的就是空中防线问题，意思就是飞行员是不是叛逃了。

在想到这个问题之后，总部领导随即让保卫处时刻关注空中防线方面的动向，同时调阅王宝玉的政审材料。

歼-6飞机的油量有限，如果叛逃，能飞的国家无外乎就是朝鲜、韩国、苏联这三个国家，朝鲜就不说了，就说韩国与苏联，当时中韩两国正准备建交，因此，韩国不敢冒险放开自己的空中防线让王宝玉降落的。

而当时中国与苏联的关系也正趋于缓和，再加上苏联有号称世界上最强大的空中防御系统，因此苏联也绝不会让王宝玉在境内降落的。

通过分析认为，王宝玉叛逃的几率很小，而失事的几率很大。

可是，当天晚上苏联塔斯社播放的一条简短消息，瞬间打破了所有人那最后一次幻想。

在叛逃与失事之间，大家更愿意相信王宝玉失事，而不愿意相信他叛逃。

可是，事实就是事实，王宝玉驾机叛逃到了苏联。

原来当天王宝玉飞到预定空域之后，你直接来了个右转弯，然后以100米左右的高度超低空飞行，没过多久便飞过了边境，来到了苏联境内。

由于超低空飞行太耗油，最终在油料不多的情况下，于12:45分左右，他将飞机降在了符拉迪沃斯托克附近的克涅维契军用机场。

红场飞机事件中的172运动飞机

让人感到诧异的是，王宝玉的飞机降落之后，该机场的苏联士兵竟然不知道，直到过了十几分钟，才有士兵发现有飞机降落，这才走过来查看。

这一看不得了，竟然是一架中国飞机，机舱内的王宝玉看到苏联士兵过来，还微笑着向他们招手。

苏联士兵哪还顾得上跟他打招呼，立马拔腿就往回跑，看样子是去向上级报告去了。

很快，一辆汽车就开了过来，然后从下面下来了一名苏联军官和几个苏联士兵，当他们再次确认这是一架中国飞机时，这帮人惊得下巴都快掉了。

他们很快让王宝玉下了飞机，然后临时找了一个翻译，当王宝玉说出自己的意图之后，这名苏联军官感觉到事情太大了，于是很快让士兵向上级做了汇报。

然后这名苏联军官苦笑着对王宝玉说：“你这一来，又成了远东的‘红场飞机事件’。我们的许多军官也会像红场飞机事件那样被撤职了。”

这名苏联军官口中的“红场飞机事件”，指的是1987年5月28日傍晚，一个年仅19岁的德国青年驾驶一架单引擎“塞斯纳”172运动飞机，穿越当时被认为是世界上最严密的苏联防空体系，降落在莫斯科红场。

这一事件让苏联的防空体系颜面扫地，要知道当时苏联拥有14,000个地对空导弹发射架，10000台防空雷达和2100架随时待命起飞的喷气式劫击机。

可就是如此严密的防控体系，竟然连一架单引擎的运动飞机都没有发现，更令人后怕的是它竟然还降在了莫斯科红场。

如果来的不是民用运动飞机，而是轰炸机，那后果就不敢想象了。

因此此事发生之后，包括国防部长索科洛夫元帅、防空军总司令亚克尔杜诺夫等在内的300多名军官被解职，有些人还因此被投到了监狱。

按说有了这次教训之后，苏联应该反省自己，然后加强自己的空防体系。

可没想到，刚刚过去三年，这个号称世界上最严密的空防体系的国家，再一次被打脸。

而打他们脸的，正是王宝玉和他驾驶的歼-6飞机。

这一次与上一次不同的是，上一次是民用飞机，这一次是货真价实的军用飞机。

果不其然，此事很快引起了苏联高层的震动，苏联一大批高级将领和与之有直接责任的军官被撤职。

王宝玉驾驶的飞机

王宝玉向苏方提出，要求到美国政治避难。

但是王宝玉似乎忽略了一个事实，那就是当时中苏关系已经恢复正常，并且一切都在向好的方面发展。

因此苏联方面绝对不会单方面听从王宝玉的意见，为一个小小的飞行员，破坏刚刚修复好的中苏关系。

因此，苏方很快与我国进行了联系，并启动外交程序，双方都希望妥善解决好这一问题。

很快，双方外交部长约定在哈尔滨进行会晤，当时苏联正要全面恢复和改善与中国的关系，因此这次会晤表现的非常有诚意。

在中方提出的引渡问题上表现的非常支持和配合，双方很快达成了引渡协议。

根据协议，我方安排一架图-154专机直飞苏联克涅维契军用机场引渡王宝玉，同时将其驾驶叛逃的那架歼-6飞机空转回国。

最终，在苏方的积极配合下，王宝玉很快被引渡回了中国。

王宝玉被引渡回国之后，立即被开除党籍、军籍。

不久，空军军事法院以背叛祖国罪判处王宝玉死刑，缓期两年执行。

王宝玉本应有着大好的前途，但他却不知道珍惜，总是活在自己的小圈子里，自以为是，盲目自大。

可以说，他完全是毁在自己性格上的。