春节刚过，车市就开启了一轮又一轮的价格战，尤其是新能源战场火力更猛。而一向以性价比著称的零跑汽车也在3月开启了品牌全家桶焕新发布。这其中的当家主力车型，零跑C11也是带来2024款全新车型。新车实力可以说迎来诸多重磅升级，除了车型设置和续航里程方面的调整，全系标配目前算力最高的高通骁龙8295芯片，可以说是卷王本色再进阶。

我们在对比相同版本的零跑C11增程300智享版可以看到新车指导价已经由23款的17.58万元，优化到24款的15.58万元。直接降低2万元的实惠，还带来更多实用性的配置升级，所以说非常的超值，称它新能源价值SUV旗舰标杆也不为过。

从零跑官方公布的新车信息中，我们了解到，之所以能做到产品实力提升，价值更明显等优势，主要是得益于技术的自研和创新，使得零跑才能做到同级用料更好、配置更高。其中全新零跑C11采用进价的四叶草中央集成式电子电气架构，通过软件定义汽车，实现千人千面，可以做到秒级OTA让你常用常新，魅力不小。

而在底盘舒适性方面，新车也是实现前双叉臂后五连杆独立悬架与FSD可变阻尼减震器进阶。这样我们开起来不仅更有乐趣，而且舒适性能也能很好的兼顾，非常适合年轻家庭使用。

智能实力的断层式领先，是新能源汽车制胜燃油车的法宝。全新零跑C11搭载高通8295顶级座舱芯片，可以说是整个行业算力最强，再结合LEAP Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，智能实力也是同级头部主流水平。

相比于内核的进阶，外在的调整并没有做大幅的改变。毕竟零跑C11的颜值很在线，空间内饰这些都挺实用。不过，全新零跑C11在颜值上新增松岚灰外观色与20英寸15辐陨石灰轮毂，可以有更多个性化的选择。另外在内饰上，也是有新加入玄黑加驼绒棕内饰配色，整体实现11项配置升级，11项品质优化，确保了改款的足够竞争力。

而乘坐空间上，零跑C11表现也是很宽裕的。它的车身尺寸长宽高为4780/1905/1675mm，轴距2930mm。这宽大的车身，让一家人出行都可以舒适自如。

新车动力上依然是增程和纯电版本两种可选，增程车型升级为1.5升四缸增程发动机，匹配272马力后置单电机，CLTC纯电续航根据车型不同有200km和300km可选，综合续航里程分别为1110和1210km。纯电版来，最大功率可达544马力，CLTC续航里程能实现580km，日常使用基本没有问题。

编者有话说：零跑市场销量一直表现不错，因为旗下各款产品价值确实很强。而如今，又推出全新升级车型，让用户可以更低的价格享受到更高性能的车型，这是实打实的卷王再进阶。全新零跑C11就是很好的典范，预计后续市场表现不俗。