小米汽车搞得挺火啊，雷军这回玩真的，一上来就把交付目标往上提，看来是要在新能源车市场搞个大的。
小米这个汽车工厂好像挺牛的，单月产能都突破2万台了，每天还能干16个小时，真是拼命三郎。这么看来，雷军把交付目标从30万辆提到35万辆也不是吹牛，人家是有底气的。不过这么拼命生产，工人们受得了吗？希望别为了赶产量就忽视了员工的身体健康。
话说回来，这个产能提升速度确实挺快的，去年5月才把日产能从400辆提到700辆，现在就能月产2万台了。这进步速度，跟小米手机当年一样猛啊。不过汽车生产可比手机复杂多了，质量控制应该更难把握吧。希望小米别为了追求速度而牺牲了质量，毕竟汽车可不是小玩意儿，安全第一。
说起来，小米这个工厂占地面积也够大的，72万平方米呢。这么大的地方，估计里面设备齐全，生产线应该挺先进的。不知道雷军有没有像马斯克那样搞什么超级工厂的概念。反正现在看来，产能是够用了，就是不知道以后需求再增加的话，还能不能跟得上。
对了，小米还在搞二期工厂呢，占地53.1万平方米，今年9月就要动工了。这是要生产新车型YU7，听说是SUV。看来小米是想把产品线扩展开来，不想只靠一个SU7吃饭。这样也好，毕竟现在新能源车市场竞争那么激烈，总不能把鸡蛋都放在一个篮子里。
小米这个SU7卖得还挺好啊，累计交付量都到20万辆了。而且速度还越来越快，第二个10万辆只用了119天，比第一个10万辆快了一半还多。这增长速度，简直跟小米手机当年一样疯狂。不过话说回来，汽车市场可比手机市场复杂多了，能不能一直保持这种增长势头还真不好说。
不过小米这个交付速度确实挺吓人的，348天就交付了20万辆，比理想和蔚来都快。这么一对比，小米汽车的实力还真不容小觑。但是我总觉得，这么快的增长速度会不会有点太冒进了？毕竟汽车不是手机，质量和安全问题可是大事。希望小米能在追求速度的同时，也把质量控制好。
说起来，小米这个交付速度快，会不会给供应链带来压力啊？毕竟汽车零部件那么多，供应商能不能跟得上小米的节奏还真不好说。要是供应链出了问题，那可就麻烦了。不过话说回来，小米在手机行业积累的供应链经验应该能派上用场吧，希望他们能处理好这个问题。
对了，小米现在就靠一个SU7就能卖这么好，要是以后产品线扩展开来，岂不是要上天？不过也不能太乐观，毕竟新能源车市场竞争那么激烈，谁知道以后会怎么样。而且单一车型依赖也有风险，万一SU7出了什么问题，那可就麻烦了。所以小米还是得尽快把产品线丰富起来。
小米这个SU7系列价格还挺亲民的，21.59万到29.99万，这个价位确实挺有竞争力的。不过我就纳闷了，这么便宜他们能赚钱吗？该不会是在用汽车业务补贴手机业务吧？不过话说回来，小米在手机行业积累的经验应该能帮他们控制成本，可能真的能做到低价高配。
SU7 Pro这个版本好像特别受欢迎，24.59万的价格，830公里的续航，还有双NVIDIA Orin X智驾芯片，确实挺有吸引力的。不过订单排产周期都到43-46周了，2025年的产能都卖完了，这也太夸张了吧？小米该不会是在炒作吧？不过如果是真的，那小米确实是火得不行。
说起来，小米这次还新增了一个Ultra性能版，不知道性能如何。不过看这个名字就知道，肯定是冲着特斯拉去的。小米这是要在性能车领域也分一杯羹啊。不过性能车市场可不好混，希望小米别只顾着喊口号，真的能拿出好产品来。
对了，小米现在产能都跟不上订单了，该不会以后要加价吧？希望他们能不诺，毕竟这可是小米的招牌。不过话说回来，如果真的供不应求，加价也是难免的。就看小米怎么平衡了，毕竟企业也要赚钱，不能总是亏本赚吆喝。
小米现在就靠一个SU7就能卖得这么好，确实挺厉害的。不过我总觉得，单一车型依赖风险太大了。万一SU7出了什么问题，或者市场口味突然变了，那小米岂不是要完蛋？所以他们还是得赶紧把产品线扩展开来，不能把鸡蛋都放在一个篮子里。
话说回来，小米现在这个发展速度确实挺吓人的，比理想和蔚来都快。不过新能源车市场竞争那么激烈，谁知道以后会怎么样。小米现在风头正盛，但是别忘了，当年的乐视汽车不也是风光一时吗？所以小米还是得脚踏实地，别太飘。
对了，小米现在产能都跟不上订单了，这可是个好事也可能是坏事。好事是说明市场需求大，坏事是如果交付不及时，可能会影响用户体验。而且产能不足也可能导致成本上升，影响利润。所以小米还是得想办法提高产能，不然可能会错失市场机会。
说起来，小米的汽车业务发展这么快，会不会影响到他们的手机业务啊？毕竟资源是有限的，如果把太多精力放在汽车上，手机业务会不会受影响？不过话说回来，如果汽车业务真的成功了，那对整个小米集团来说也是好事。就看雷军怎么平衡了。
小米汽车现在发展得这么好，以后会不会进军海外市场啊？毕竟小米在手机市场已经有了不少海外经验。不过汽车市场可比手机市场复杂多了，各国的法规、消费者习惯都不一样，小米要是想出海，还得好好研究研究。
话说回来，小米现在主打的还是电动车，以后会不会涉足氢能源汽车啊？毕竟现在新能源车市场竞争那么激烈，小米要是能在氢能源领域占得先机，说不定能打个翻身仗。不过氢能源技术还不太成熟，投入太大风险也大，小米估计还得好好掂量掂量。
对了，小米现在的自动驾驶技术怎么样啊？现在自动驾驶可是新能源车的一大卖点，小米要是在这方面落后了，可就不好竞争了。不过小米在AI领域也有不少积累，说不定能搞出什么黑科技来。就是不知道他们会不会像特斯拉那样搞FSD。
最后，小米这么快的发展速度，会不会引起监管部门的注意啊？毕竟汽车可是关系到安全的大事，监管部门肯定会特别关注。小米要是在安全性上出了问题，那可就麻烦了。所以他们还是得在追求速度的同时，把质量和安全性也抓好。
