自1997年5月1日，广西第一条高速公路——桂林至柳州高速公路正式建成通车至2024年12月底，随着融安至从江高速公路一期工程、连山至贺州高速公路（广西段）、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、贺州北过境线公路4个高速公路项目（路段）同步建成通车，广西高速公路通车总里程已超过10000公里，达到10060公里。至此，广西成为全国第四个高速通车里程“破万”的省份。

关于广西高速公路建设的好消息不止这些，目前广西已经停工四年的高速公路项目有了新的进展：继2024年12月底，广西壮族自治区生态环境厅发布了《广西隆安至硕龙公路变更环境影响报告书》 报批前公示之后，目前广西壮族自治区生态环境厅正式发布了“关于广西隆安至硕龙公路变更环境影响报告书的批复”。这就是说，广西隆安至硕龙公路项目环评变更正式获批，为项目全面复工建设打下基础。

根据项目环评公示资料可知：广西隆安至硕龙公路由主线和龙虎山连接线、大新连接线组成，路线总长约118.7公里，其中主线长约107.3公里，龙虎山连接线长 4.6公里，大新连接线长6.7公里。广西隆安至硕龙公路主线总体为东西走向，路线起点位于南宁市隆安县那桐镇附近顺接贵隆高速，向西经南宁隆安县，崇左市大新县、天等县等地，路线终点位于天等县福新镇内屯附近与崇靖高速公路相接，路基宽度27米，采用双向四车道高速公路标准，设计车速120km/h，沥青混凝土路面。

据悉，广西隆安至硕龙公路项目的规划建设历程较为曲折。早在2012年，隆安至硕龙公路便进行了环评公示，但在这之后，受资金、用地审批等因素影响，隆安至硕龙公路项目直到2017年才正式动工。然而，由于原业主资金筹集问题，项目在2020年陷入停工状态。之后项目业主变更为广西北部湾投资集团有限公司，于2023 - 2024年进行两次环评，然后到了2025年2月变更环境影响报告书获批复。根据最新消息显示，广西隆安至硕龙公路项目计划于2025年3月开工，工期40个月，预计2028年7月竣工！