2024 年上半年，极氪在汽车领域取得了显著成就，销量总计达 87870 辆，其中极氪 007 作为主销车型，市场表现十分抢眼。不过，在竞争激烈的 20 万级新能源市场，极氪 007 面临着 Model 3 和小米 SU7 这两个强大的对手。今天，我们就针对这三款车的空间表现、性能、智能座舱以及辅助驾驶能力进行一番深入细致的多车横评，希望能为准备购车的朋友们提供一些有用的建议。

极氪 007 的车身尺寸为 4865/1900/1450mm，轴距 2928mm，与极氪 001 相比，空间上可能稍有差异，但在同级别车型中依然具有较强的竞争力。从实际的空间感受来看，极氪 007 的后排膝部在默认空间下离前排座椅约 1.5 拳，得房率高达 81.8%，远远超过了同级别的大多数豪华轿车。

性能方面，极氪 007 全系标配了先进的全栈 800V 高压系统，这使得整车的性能和效率都得到了极大的优化。四驱车型的电机峰值功率高达 475kW，最大扭矩达到 710N·m，零百加速最快仅需 2.84 秒。前段时间，极氪 007 凭借出色的性能在浙赛榜上创造了佳绩，成为 50 万以下最快的量产车之一。

智能座舱方面，极氪 007 全系标配 15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏，搭载的 ZEEKR 007 OS 6.1 智能座舱操作系统由性能卓越的高通骁龙 8295 芯片提供支持，Al 算力高达 30TOPS，能够支持最多 64 个 App 常驻后台。该系统最大的亮点是行业首创的“机械车位自动泊车辅助”功能，这为新手司机提供了极大的便利，同时还有众多功能的优化，显著提升了智能驾驶和智能座舱的体验。

如果您近期有购买极氪 007 的打算，7 月是一个很好的时机。极氪 007 正在推出 7 月购车限时权益，最高可达 3 万 6 千元，包括价值 8000 元的限时免费外饰组合选配、限时立减 10000 元的 100kWh 三元锂电池包选配等，优惠力度非常大。此外，极氪 X 和极氪 001 也分别有至高 45000 元和 35000 元的限时购车权益，供您选择。

Model 3 的长宽分别为 4724/1848/1430mm，轴距 2875mm。实际乘坐体验表明，Model 3 的后排空间相对较小。座舱内部，全新特斯拉 Model 3 高性能全轮驱动版采用了简洁的设计风格，中控台上配备了一块 15.4 英寸的中控大屏，几乎没有实体按键，同时这款车没有传统的仪表盘，整体营造出一种类似科幻电影中的座舱效果。此外，作为一款新能源车型，车内的装饰条经过了特殊处理，融入了碳纤维材质，座椅采用了全新设计的赛车风格，并在座椅表面添加了高性能版的专属标识。

在动力性能方面，全新特斯拉 Model 3 高性能全轮驱动版实力不容小觑。这款车采用前感应异步电机、后永磁同步电机的组合，最大功率为 402kW，最大扭矩为 678N·m，零百加速成绩为 3.1 秒。虽然与极氪 007 的 2.84 秒相比略逊一筹，但在 20 万级别的车型中依然表现出色。

最后来聊聊小米 SU7 。在尺寸方面，小米 SU7 定位为中大型轿车，长宽高分别为 4997/1963/1455mm，轴距为 3000mm，与阿维塔 12、智界 S7 等车型处于同一水平。在空间方面，小米 SU7 表现出色，前排拥有 1012mm 的竖向空间，后排膝部空间达到 105mm，雷军表示其空间表现优于 Model S 的 59mm 和宝马 5 系的 55mm 。此外，小米 SU7 的后备箱容积达到 517 升，常规进深达到 1136mm，放倒后排座椅后，容积可达 1959mm 。同时，其前备厢还有 105 升的容积，在装载能力方面具有明显的优势。

在性能方面，小米 SU7 标准版续航可达 700 公里，Max 版续航可达 800 公里，支持超级快充功能，15 分钟即可补能 350 公里。0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高时速可达 265km/h，最大马力为 673 匹，峰值扭矩高达 838N·m。

智能座舱方面，小米 SU7 搭载了澎湃 OS 智能车机系统，内置有高通骁龙 8295 芯片，支持超过 1000 款小米智能生态设备无感上车，实现了从软件到硬件的全面生态共享，构建了一个完整的「人车家全生态」闭环。