仰望U7，云撵z技术算是全球首款悬浮电击直驱技术，用王传福的话说是打破了世界的空白。开启了“四电”的时代，在原有的三电系统的基础上，悬架的电控也是一电时代，这确实是开创性的！

传统的电控悬架系统，如常见的空气悬挂、液压悬挂、电磁悬挂以及电子液力悬挂等，能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，改变悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数，以此提升汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。然而，这些传统技术在响应速度和控制精度上，始终存在一定的局限性。

传统空气悬架

云辇 - Z 技术则带来了颠覆性的改变。它以 4 个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器技术，彻底革新了汽车减震器的结构。其调节响应速度快至 10 毫秒，相较传统主动悬架，速度提升了数十倍。由于采用悬浮电机直接做功，去除了油液作为介质，极大地减少了能量传递损耗。

不仅如此，云辇 - Z 还具备能量回收功能，悬浮电机能够直接发电为电池充电，进一步提升了能源利用效率。这一技术的问世，宣告着悬架从 “油” 时代迈入 “电” 时代，实现了调节速度和精度的革命性突破，为车辆的操控性能和乘坐舒适性奠定了坚实基础 。

仰望 U7 在核心技术参数方面，展现出了强大的实力。在动力层面，其拥有 1300 匹强悍马力，这一数据堪比第三代主战坦克，赋予了车辆极为强劲的动力储备。零百加速仅需 2.9 秒，极速可达 270km/h，（对比小米su7 ultra的1.9s的零百加速还是略输一筹）让仰望 U7 在加速性能上超越众多超跑，能够在瞬间释放澎湃动力，为驾驶者带来极致的速度体验。

另外就是路特斯的动力系统了，EMEYA 的 R + 高功率版本电机总功率达 675 千瓦（918 马力），总扭矩 985 牛・米，官方零百加速最快 2.78 秒。

制动性能同样出色，采用电制动与高性能碳陶制动盘相结合的方式，实现了 33m 级的百零制动距离，确保车辆在高速行驶后能够迅速且稳定地制动，保障行车安全。

得益于云辇 - Z 技术以及核心易四方技术的加持，仰望 U7 在驾驶操控方面有着卓越的表现。云辇 - Z 的毫秒级响应和毫米级控制，使得车辆在面对各种路况时，都能迅速调整悬架状态，确保车身的平稳。无论是通过颠簸路面，还是高速过弯，车身都能保持稳定，有效减少颠簸感和侧倾，为驾乘人员提供超越磁悬浮的乘坐舒适感受。

易四方技术则实现了智能独立分配四轮扭矩，让车辆能够从容应对各种极限路况。在日常行车中，这种精准的扭矩分配可以让车辆在起步、加速、制动和转向等操作时更加平稳、敏捷。例如，在湿滑路面上，系统能够迅速感知车轮的附着力变化，及时调整扭矩输出，防止车轮打滑，确保行车安全。

同时，仰望 U7 拥有 4.85m 的最小转弯半径，结合其精准的转向系统，使得车辆在城市拥堵路况下也能灵活穿梭，操控自如 。其原地掉头，平行移位等多种你想到的功能，比亚迪全都给你了！

此外，仰望 U7 在空气动力学方面也下足了功夫。通过模拟空气流动效果，打造精准的车身流动控制技术，对多处气动附件进行优化设计，不仅有效降低风阻系数至 Cd 0.195，提升了续航能力，还极大地改善了座舱的静谧性。在高速行驶时，车内噪音得到有效抑制，为驾乘人员营造出安静、舒适的驾乘环境 。

仰望 U7 凭借云辇 - Z 技术以及一系列先进的技术配置，在技术参数和驾驶操控等方面展现出了超一流的水准。它不仅是一款高性能的新能源旗舰轿车，更是汽车技术发展的新标杆，为消费者带来了前所未有的高端驾驶体验，开启了新能源汽车的全新篇章 。

仰望U7定位于“百万级行政旗舰”，对标奔驰S级、宝马7系，目标用户为商务精英，注重豪华配置与舒适体验，售价62.8万起。很多人纠结起来，但正是得益于雷总对于小米su7 ultra的定位超跑，最终只售价五十万，算是将百万级别的豪车的遮羞布给揭下来了！