2023年元月8日的凌晨，江西南昌县幽兰镇桃岭村公路发生特大交通肇事事故。一辆失控的半挂牵引货车(装载沙石)突然冲进正在“路祭”的村民中，造成17人当场死亡、3人经抢救无效死亡、19人受伤的后果，直接经济损失约1900余万元。

事故发生前的现场情况

伤亡惨烈震惊全国

事故惨烈举国关注，这是近年来罕见的、伤亡重大的道路交通事故，成为街头巷尾谈论的热门话题，给国人以深刻的警示，也给伤亡村民的家属刻下了永远无法愈合的伤痕。

12月9日，在这起震惊全国的特大道路交通事故发生的整整11个月之后，有关事故的权威调查报告正式对外界公布。

这份长达23页A4纸的事故调查报告，是由江西省应急管理厅牵头，江西省公安厅、省民政厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省市场监管局、省总工会及南昌市人民政府共同组成的江西南昌“1·8”重大道路交通事故调查组做出的。

仔细阅读这份历时近一年的调查报告，笔者认为其语句表述清晰、措辞得当精准、观点鲜明、有理有据，是一份有的放矢、负责任的好调查报告，受各到界的好评。

报告对事故进行了全方位、客观的复盘，细致描述了事故发生的相关过程，从第三方的角度对引发事故的原因进行了深入具体的分析，并对事故的性质进行了合理精准的定调。

报告认为：

这是一起因货运驾驶人驾驶严重超限超载的重型半挂牵引货车超速行驶，路遇正在占道开展丧事活动的人群，未采取有效安全避让措施，同时因丧事活动烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，导致车辆碰撞人群的生产安全责任事故。

报告分析事故发生的原因，有六个：

〔1〕肇事车辆违规超限改装（加高车斗围板30公分）；

〔2〕肇事车辆严重超载（规定总载重49吨，实际载重约80吨，超载80%）；

〔3〕肇事车辆严重超速（村道限速40公里，在烟雾聚集影响行车视线的路段仍未减速通过，实际速度达80公里，超速100%）；

〔4〕肇事司机疲劳驾驶，疏于观察，未能及时有效采取制动措施，放大了危害发生的后果；

〔5〕村民半夜占道“路祭”，未设置任何警戒标志和安全防护路障，影响车辆正常通行；

〔6〕路祭时燃放爆竹、烧纸钱等短时形成大量烟雾，再加上子夜时分，能见度较低，影响行车视线，也是事故发生的一个因素。

事故原因中，肇事车辆方就占了四个、村民方只占了两个。责任孰大孰小、孰轻孰重，一目了然。

报告未对事故的各方责任进行划分，却直接建议追究肇事车辆驾驶人程某才、肇事车辆实际所有人许某宝、肇事车辆直接管理人许某华等人员的刑事责任；而关于村民的责任，则未有提及。

这样的表述，似乎向社会明示：在这起影响深远的重大道路交通事故中，村民占道“路祭”尽管有错，但是无需承担事故的责任，调查组没有机械生硬地照搬条文予以苛责。

如此着笔，颇有深意，笔者以为这是一种巨大进步，其蕴含的深远意义有四：

其一、她充分表达了官方对逝者的哀悼和对生命的敬畏之情；

其二、她传递出政府对于弱势群体的体恤怜悯的姿态和信息，凸显了公平公正的社会诉求（官方考虑到村民半夜路祭既是一种地方风俗，更与当时特殊的社会情况息息相关，不再一味地一刀切和矫枉过正）；

其三、她同时彰显官方对中国社会传统殡葬等民风民俗的理解、包容和最大限度的尊重，是人性化之举，更文化自信和民族自信的集中展现。

其四、她反映了官方据实调查研究，尊重事实，追本溯源、举一反三的优良作风，杜绝教条主义、本本主义，令人敬佩。

（点击浏览之前关于此事故的文章：送葬村民深夜遭遇车祸有多少赔偿？可能没有人们想的多​）