城市NGP没有开通之前，实操LCC实际感受如下：

1、路遇园林施工工人。工人穿反光制服站在道路花坛边上的道路上，工人未设置路障，贴边站路上，右侧车道有川流不息的车辆，无法打方向变道。LCC大幅降速，但工人的站位实际不影响车辆通行，后方车辆已不解按喇叭催促通行，接管加油（电）通过；

2、路遇大雨。行驶正常。

3、绿灯放行，多股车道并驾齐驱，G9按道行驶，车流汇集后有车辆变道侵入G9左前方意图占据G9前方道路，G9未减速，眼见两车越开越接近，G9未减速，担心碰擦，减速接管让行。

4、道路有明显小石块，LCC通行中未避让，左前轮猛压小石块通过。石块不大，对车胎有一定伤害。建议遇到类似石子石块，接管避让。

5、LCC中我连续打方向灯变道，第二次LCC拒绝，右方道路并无车，但右方道路紧贴一高墙，LCC可能担心危险而未执行。

6、LCC总体上自主加速和减速基本得当。

视频或图片需要从U盘中导出或从车机中导出，嫌麻烦没弄。基本情况文字已描述。

补充：1、有一次，快速路开lcc用单踏板开，堵车，有加塞车，lcc顿挫犹犹豫豫，好像是刹停了，我拨杆想退出lcc，却是倒车档，吓死我了，后车可能也吓坏了，好在速度很低，后车距离远。2、快速路开lcc，限速时快时慢，感觉很差，果断退出自己开。3、lcc能识别红绿灯刹停，但是到路口会刹的比较急，有点吓人。总之，使用lcc还是在路况较好、没有车加塞时比较好用。