最近，在武汉市黄陂区，网友热议的内容是岱黄高速的改扩建问题，此条高速公路是湖北省第一条高等级公路，联系汉口江岸区和黄陂区政府所在地，建成开通35年了，今年底收费到期，武汉市计划对其进行改扩建，由双向4车道扩宽为6-8车道，还有免费的4车道辅道
此条马路在江岸区和武汉大道直接连通
黄陂网友建议说，岱黄高速改造以后，就不要再叫什么高速了，直接改名叫武汉大道，和已经建成的武汉大道成为同一条马路（目前的武汉大道只在市区之内）
但有网友对此建议嗤之以鼻，说你一个乡下的马路，何德何能敢叫武汉大道？
武汉，缺乏一条穿城大道武汉这个城市，和北京、西安不同，咱们的道路是环线+射线模式，如下图所示
武汉，缺乏一条类似成都天府大道这样，贯穿城市南北，长达150多公里的穿城马路
成都天府大道简介
天府大道，纵贯四川省德阳、成都、眉山、仁寿，现长150千米，全线双向8车道以上，是全球最长的城市中轴线。
天府大道原是成都市境内的一条南北走向的交通大动脉，随着城区扩大，天府大道也不断往南北延伸
武汉市，10多年前开始建设武汉大道，将武昌的中北路，长江二桥，汉口的黄浦大街和金桥大街的高架桥组合成武汉大道，相比成都的天府大道，武汉大道长度和宽度都远远不如别人
武汉大道，在江岸区的市民之家就结束了，坚决不出三环以外。
网友建议有网友建议，武汉市将武汉大道往南北延长，北到黄陂区政府所在地前川，南抵江夏区政府所在地纸坊，北面利用武汉岱黄高速加以改造，武昌部分利用水果湖隧、珞狮路和江夏区的文化大道，全线车道统一拓宽为6-8车道
线路如下图所示
但很多网友表示可能性不大
成都郊区和市区的财政是放在一起使用的，所以成都市政府出资给郊区修天府大道没有任何问题，但武汉市就不同了，中心7个城区的的财政是一体的，但黄陂和江夏则是自己管自己，除了四环线，绕城高速这样的工程，郊区修马路都是自己掏钱
最关键的，岱黄高速有关单位不愿意放手（过路费收的太爽了），虽然这条马路今年收费就到期了，但武汉市有关单位计划投资38亿加以拓宽，然后继续收费
武汉市的郊区，马路能不能也叫武汉大道呢如果武汉市能和成都一样，也修这么一条穿城武汉大道的话，对于郊区同城化意义重大，各位生活在武汉郊区，或者去过郊区的武汉人，应该很清楚武汉市区和郊区还是两个世界，马路的建设和维护标准都不相同
如果全部叫武汉大道，或许维护标准会保持一致，市区和郊区同样美丽，对此各位有何看法呢，欢迎在文章后留言讨论
