五菱星光系列对比上汽通用五菱来说是一个相对高档的产品，无论是定位轿车的星光PHEV/EV，还是定位SUV的星光S PHEV/EV，这几款车的内外饰设计能给到不错的高级感和年轻时尚感。例如五菱星光S PHEV，其作为一台车长达到2.8米的紧凑级插混SUV，它的起步价定在了9.98万元，这个价格的出现，确实给消费者带来了不小的惊喜。而除了这些之外，五菱星光S PHEV还标配了E型四连杆的后悬架，同时还有宽大的后排空间和后备箱空间，所以说到这里，下面我们就针对五菱星光S PHEV这台车，看看它的产品表现到底如何。

首先在动力系统部分，五菱星光S PHEV全系采用1.5L插混动力系统，其中1.5L发动机的最大马力为106匹，最大热效率来到了43.2%，结合150kW功率的前置单电机，使得该车的百公里加速时间来到了7.9秒。除此以外，五菱星光S PHEV还配备了神炼电池，其中入门版电池包的容量为9.5kWh，纯电续航60公里，其余版本的电池容量为20.5kWh，纯电续航130公里。

不仅如此，在底盘悬架方面，五菱星光S PHEV采用的是前麦弗逊和后E型四连杆的悬架结构，客观来讲这套悬架结构对于一台9.98万元的A级SUV来说并不多见，而且还是一台PHEV动力的SUV。从实际体验上来看，多数人对五菱星光S PHEV的底盘评价都很高，而且在70km/h左右的时速通过一些起伏路面时，车身多余的晃动并不多，整体属于软中带些硬的调校风格。

其次我们从五菱星光S PHEV的入门版来看，价格上这台车为9.98万元，配置上则是标配了基本的倒车影像、后驻车雷达、定速巡航。此外，得益于车外有四颗超声波雷达，所以也使得该车具备前车驶离提醒功能，再加上标配的18英寸轮毂，以及车顶行李架和LED自动大灯，这些也都提升了整车的高级感和用户的用车体验。在其它配置上，五菱星光S PHEV入门版还配备了8.8英寸的全液晶仪表，以及15.6英寸的中控大屏，再加上Ling OS车机系统，这些同样可以提高用户的出行体验。

而对于这台10.98万元的五菱星光S PHEV，相比之下这款车比入门版贵了1万元，配置上的主要变化在于之前提到的电池续航部分。而与此同时，这台领航型还给到了直流快充接口，且具备最大3.3kW的VTOL对外放电。此外，还新增了360°全景影像、透明底盘功能，以及前驻车雷达。而在其它配置上，领航版也标配6个扬声器音响系统和后排座椅靠背角度调节。

最后对于这台名为旗舰型的顶配版，对比前者同样是多了1万元的预算，不过这台旗舰型在舒适性配置上有很大的提升。例如前排座椅的通风加热、副驾驶座椅电动调节、后排座椅加热，以及全车窗一键升降和前排多层夹胶玻璃，这些都是直接提升用户出行体验的配置。而除这些，旗舰型的主副驾驶化妆镜也给到了补光灯，同时车内扬声器数量提升到了9个，再加上标配的L2级辅助驾驶系统，都会让这1万元花得物超所值。

编辑总结

写到最后，作为一台家用SUV，五菱星光S PHEV依然是秉承着实用为主的设计理念，而且得益于PHEV动力的优势，使得该车有着强劲且够用的动力，以及更低的油耗表现，再结合大空间和时尚大气的颜值等等，确实让其成为10万级家用SUV绕不开的选择。当然，通过上述简单的分析之后，相信大家也对五菱星光S PHEV在售的三款车型有了一定的了解，相比之下个人认为11.98万元的旗舰型就是一个高性价比的版本，至于低配和中配，两台车在配置上的表现都差点意思。当然，如果你不想为了舒适性配置买单，那么130公里纯电续航的领航型就是第二选择。