原本以为歼-36的试飞速度已经够快了，结果没想到歼-50的试飞速度要更快。这不最近就有多家媒体报道称，“歼-50已经率先进行了双机编队试飞”。听到这个消息后，美国媒体就直接破大防了，将咱们的歼-50称为“纸老虎”。这可真是“风水轮流装”啊!
01. 歼-50用实力打破质疑
众所周知，沈飞的歼-50和成飞的歼-36，是在去年的12月26号同一天曝光的，但是此后，相较于频繁出现在公众视野的歼-36，歼-50就显得非常沉寂了，甚至有人开始怀疑歼-50到底是不是真正的战斗机，毕竟歼-50的气动设计属实是过于科幻了，所以不少人一开始都以为歼-50是一款“无人机”。此外，还有人开始质疑歼-50的实力，质疑沈飞的技术。因为沈飞过去在“气动布局设计”这方面并没有太大的建树，而这一次却搞出了“气动布局”如此激进的歼-50，这会不会出问题？而歼-50的沉寂也是不断加大了这种疑虑。
歼-50试飞照
对于这些猜测和质疑，歼-50直接用绝对的实力打脸了所有人。比如最近歼-50不仅频繁进行了空中试飞，而且还进行了“双机编队”飞行。这无疑是彻底打破了一切的猜测和质疑。因为对于歼-50这种“全新的六代机”来说，仅仅是“单机试飞”就已经足够震撼了，更何况还是“双机”的“编队飞行”，“双机”的“协同测试”。所以歼-50的试飞进度不仅丝毫不慢，而且还一举反超了歼-36。
歼-50双机编队试飞照
因为目前歼-36还只是进行了“单机试飞”，没有进行“编队试飞”。唯一一次的“双机飞行”就是去年12月26号歼-36第一次曝光的时候。因为当时歼-36的旁边还跟着一架歼-20。不过当时的歼-20并不能算是歼-36的僚机，只能说是歼-36的“保姆机”。因为当时的歼-20只是负责看护歼-36，监控其飞行状态，确保其首次试飞不会出现问题。所以说歼-36迄今为止还并没有进行真正意义上的“双机编队试飞”，其进度自然也就要慢于歼-50了。
02. 歼-50可能会先于歼-36列装
在之前，因为歼-36的试飞进度遥遥领先于歼-50，所以很多人都认为歼-36能够先于歼-50完成定型，进行列装，但现在来看，这个顺序恐怕要颠倒过来了，这一次能够拔得头筹的很可能是沈飞的歼-50。
歼-50试飞照
因为歼-50这一次率先进行“双机编队”试飞就证明了歼-50单机的试飞项目基本都已经完成了，所以才有可能进行“双机编队”的试飞，毕竟要是连单机的试飞都没完成，又怎么可能进行更加危险的“双机编队”试飞呢？而这又可以反推出，歼-50之前很可能已经进行了多次试飞，只不过是咱们不知道而已，而这些试飞咱们之所以不知道，主要是因为歼-50“过于低调”了。而且歼-50试飞的地方也比较偏远，没有太多人，再加上歼-50的飞行高度比较高，块头也比较小，所以就很难让人发现，曝光度自然也就低了。
歼-50双机CG图
所以说歼-50的实际进度很可能一直都比歼-36更快，歼-36之所以会一度遥遥领先，只是因为歼-36的曝光度比较高。而歼-50的进度之所以会比歼-36更快，主要就是因为歼-50的技术复杂度要比歼-36低得多。虽然歼-36使用了非常激进的气动布局，但歼-36也并没有超过 “战斗机”这个范畴，但歼-36却是全世界首款同时使用3台发动机、配备3个进气道的“战斗机”，这已经是超过大家对“战斗机”的认知了，所以“战斗机”其实已经无法很好地定义歼-36了。更何况，歼-36使用的蒙皮、雷达、航电、座舱、武器也全都是颠覆传统的“尖端科技”。
歼-36
也正因此，成飞要想把歼-36从一款“技术试验机”打磨成一款真真正正的“战斗机”需要进行大量的测试、大量的修改。这些不下点苦功夫是不行的。而歼-50相较于歼-36就要轻松得多，因为其只要解决“气动布局”的问题基本就行了。而在气动布局这方面，咱们还有着“超级风洞”和“超级计算机”这两大“神器”，所以说歼-50这一次很可能可以先于歼-36完成定型和列装。
03. 美媒破大防：歼-50只是纸老虎
虽然咱们中国网友对于歼-50的试飞进度非常满意，非常开心，但是人家西方列强可就不开心了，尤其是美国媒体，最近这段时间是相当的郁闷和抑郁，甚至有好多美国媒体是直接破大防了，把咱们的歼-50给称为“纸老虎”。不得不说，这可真是“破天荒”的头一次。
美媒破大防
因为“纸老虎”是咱们伟大的教员专门为西方列强创造出来的，所以“纸老虎”一向都是咱们用来形容西方列强的，尤其是美国。结果现在这个回旋镖打到咱们自己身上了，不过这在咱们看来显然是“褒义”大于“贬义”。因为这充分证明，面对咱们不断传来喜讯的歼-50，他们美国人的信心正在被不断蚕食，正在变得越来越低。
歼-50CG图
同时“纸老虎”对咱们的歼-50来说也是一个巨大的督促，因为歼-50面前的确还只是一个“纸老虎”，因为其还没有真正的定型列装，还没有真正的形成战斗力。所以咱们的歼-50还是得继续加油，继续努力，争取早日从“纸老虎”变成真真正正的“老虎”。到时候美国人恐怕就再也无话可说了。
歼-50CG图
参考列表：
歼-50双机编队试飞，小试牛刀美国就慌了
https://www.douyin.com/root/search/%E6%AD%BC-50%E5%8F%8C%E5%87%BB%E7%BC%96%E9%98%9F?aid=a5c1bd14-186c-454c-8bea-ccb9e49e7e2a&modal_id=7492724268707417396&type=general
总体来说，美国由于军费要大副缩减、技术难道、研发和生产成本过高等因素，不得不由原来的两套六代机方案，变为现在的一套方案。估计F-47基本上还停留在图纸和电脑上，充其量只做了些前期研发，研发成功并且服役至少要落后中国十年。而我国有两套六代机方案，成飞和沈飞的六代机都具有不同的特点、功能和用途，并且会衍生出多种版本，都会装备军队，机型多样完备，能针对不同作战任务和需求灵活配合运用，完美发挥整体最高战斗力！[拍手][点赞]
进度北边是落后的，至今好像还没有删掉空速管！南边开始玩特技了已经！
这事跟老美没啥关系！这是“沈对成”这些年压制的反攻，成的20不知什么原因被空军选中（有可能是：沈当时拿不岀能立马量产的5代机）有点脑子的军迷都知道沈飞的八爷，外号长须鲸，这不是好话，这是对华厦全力打造的一款落后战机的讥笑，8爷的气动外形确实不太好，太长了，觉得大过载机动会折断，“成”的20，老实说，只是在8爷的脖子加了一个不大不小仔翅膀[呲牙笑]
这个比36帅
加油空军！[点赞][点赞][点赞]
人家试飞了五年的F47才是真的厉害！不但雷达发现不了，连肉眼都看不到了！
沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟！说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓，估计他们看到苏57和F35的腹部凹凸不平，也想学，问题是学的是缺点，想要设计些与众不同的特色，六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能，违反了隐身学，画虎不成反成猫！😂听君一席话 ，现在只是试验机改正还来得及，空军版的腹部全部抹平，越平越好！舰载机版的中部和前部抹平，只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时，要采用两元矢量方型喷口！这样，大副增加了雷达隐形性能，更重要的是实现了红外线隐形，同时增加了机动性，一举三得！[拍手][点赞]
枪毙柳传志卖国贼
36也很6啊
成飞设计的产品一个比一个奇葩，也没人认同
水军最近挺热闹[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
中国战机最新命名标准：最重型战机前面数字用偶数，数字越大代级越大，如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数，数字越大代级越大，如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机，4✘、5✘为六代机，6✘、7✘为七代机，......如此类推。后面数字代表类型或升级次数，衍生版加字母，5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机，歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机，歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机：歼40代表第六代超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机：歼50代表第六代重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片，36011编号是创作者自己编的，并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]
都是PPT，都是假的……我们落后，没有能力造飞机。别说五、六代机了，我们三代机都不一定造出来…后面的飞机都是歼8改
美国人的航空母舰恶梦！
J36是跨时代的，作战理念改变了
试飞需要双机编队？这毫无实际意义，纯粹是弦耀。
明天就会看到8代机出现了。领先美国200年。
歼30外销，歼50上舰？
现在你就是出现歼100我都不感兴趣，你要是把玄女，白帝，空天战机搞出来秀一把，那估计能把美国人气吐血[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
保姆机不会用歼20的
沈霍伊终于不再吃老本了？
说的好像这两款军方都要了似的……
那是双机编队？！P图吧
纸老虎！纸老虎！又是一只纸老虎！这是当今美帝心态，风水轮流转，仿若隔世。
开始拍的那个狗屁照片，拍出来下面有条槽，现在看来是平的！
沈飞成飞相互竞争又各有侧重，这样最有利研发新机型，当年美苏同样如此，苏联有米格和苏霍伊，美国有波音和洛马，只不过如今苏联主要继承者俄罗斯己没经济实力再搞研发，美国在六代机研发上己筹不到足够资金，波音、洛马拿不到钱自然研发停顿，所以西方包括俄罗斯只能说些酸话了
歼50的空军型号应该会很快定型。歼50的弹射型号应该还早的很。毕竟结构强度要求更高，折叠机要求更复杂，还要附带一根尾钩。现在应该还要用AI人工智能进行辅助降落在航母甲板上，并且如果降落不成功还要进行复飞。如何降落如何判断是否需要复飞，这对算法要求会比较高。