当前汽车领域电动化的浪潮已经势不可挡，各大汽车厂商都在加快创新，推出各种高性能、高科技的新能源车型。而细分领域中小型纯电市场一直被不少车企所忽略，能够被人们熟知的也就五菱MINI EV、比亚迪海豚、五菱缤果、欧拉好猫等几款小型纯电汽车，虽然大部分小型纯电车不具备大空间、长续航等优势，但对于城市代步来说，在节能环保、成本控制等方面却有着无可替代的作用。

而定位为首个国民纯电专业品牌的东风纳米，近期终于迎来了全球发布，今天要说的其旗下首款车型——纳米01，在技术上更是有很多亮点。据了解，纳米01基于东风量子架构3号平台打造而来，车型汇集了轮毂电机、固态电池、超快充等前沿技术。而以往这些技术大多只能在中高端电车上看到。并且考虑到北方冬天温度低，电动车冷启动这一难题，纳米01支持-35℃仍能正常启动。下面让我们一起来详细了解一下这款车，看看它究竟有什么“硬实力”。

外观方面，怎么说呢？乍一看有些眼熟，不知道你有没有这种感觉，可能多少还是借鉴了一些知名品牌的成功设计。在前脸部分，纳米01采用了比较圆润的车头造型，由贯穿式的灯带连接了左右两侧异形大灯组，三角形的灯组有着弯折的下沿日行灯带进行点缀，上方则引申出了斜向的灯带，与中央的灯条相融合。前脸下方是獠牙式梯形进气口设计，两侧雾灯区域的设计也和前大灯组形成了呼应。

由于新车定位小型电车，所以车身尺寸比较紧凑，车辆长宽高为4030mm/1810mm/1570mm，轴距为2660mm，大小与飞度接近。同时轮毂提供16/17寸两种规格可选，类似于悬浮式车顶的设计搭配隐藏式门把手和五辐式低风阻轮毂，都是新能源市场上的常见设计。不过据厂家介绍，纳米01将采用无边框车门设计。

内饰部分，采用了菱纹格装饰，同时液晶仪表和大尺寸中控屏幕也一个不落，不过纳米01的仪表盘屏幕受限于成本问题，显得略小一些。此外，纳米01还带有“一键躺平”功能，可将车内座椅变成一张“双人床”，舒适度拉满。

动力方面是纳米01的最大亮点，据了解，新车搭载百万级车型同原理的轮毂电机，并且提供固态电池以及超级快充功能，其中电机最大功率为120kW，或将提供CLTC续航200km、300km、400km三种续航版本，底盘悬挂形式为前麦弗逊后扭力梁悬挂，就目前已知的表现来看，新车的表现完全优于同级别竞品。

其中纳米01搭载的固态钠电池技术，是一种相对于传统锂离子电池更先进、更安全、更环保的电池技术。固态钠电池具有高能量密度、低成本、长寿命等优点，而且不含稀土元素，更符合可持续发展的理念。最重要的是，固态钠电池支持超级快充技术，只需要8分钟就可以充满80%的电量。

配置方面，纳米01配备了L2+级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、FAP自动泊车、自动紧急刹车、盲点监测等功能。就目前来看，与同级的其他竞品相比，很少有配置这么齐全的。此外，虽然车小，但是纳米01的后备箱容积达到300升，完全可以满足日常的储物需求。

纳米01的售价暂时还没有公布，但是从目前来看，纳米01在各方面表现都很不错，不过既然定位小型纯电汽车，如果想在市场中占据一席之地，想必价格应该也就是在10万左右。根据东风官方透露，纳米01预计将于今年第四季度正式推出，并且东风品牌也将于2024年后每年上新1-2款上市新车，至2025年实现销量突破40万辆。让我们拭目以待，对此，你怎么看？