“我的车好多年都未出险了，按理说每年续保车险保费该降了，结果这两年续保反倒涨了几百，这是怎么回事？”

连续不出险，车险保费总趋势递减，似乎是万千车主对车险认知的“默认设置”，但是最近兔兔在后台收到几位粉丝朋友的留言，这些车主在续保时发现自己的车在过去一年里明明没出过险，续保价格不降反而还涨了一点，这究竟是什么原因导致的呢？而且这其中不仅仅是新能源电动车车主，就连很多燃油车主也都有类似的经历，今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个问题。

首先大家要知道，车险费用的上涨并不是无缘无故的事，其中还能反映出市场经济的变动。近几年随着全球经济增长脚步放慢，通胀压力如影随形，更不用说车险赔付率的只增不减，各大保险公司为了应对这种情况，只能在保费上打起小算盘。而且随着越来越多的车主选择购买更高额度的商业险，保险公司在面对赔偿时肩上的担子也越来越重，保费上涨几乎成了一种无奈之举。

这样一来即便是我们这一年开车稳如泰山，一次事故也没发生过，但在大环境的影响下，保费还是会跟着波动。其次与大型保险公司相比，很多中小型保险公司在市场份额、资金实力等方面处于劣势，抗风险能力相对较弱，迫于经营压力，上涨保费也在意料之内。

除此之外，保费上涨还有一个重要原因就是车主的驾驶行为，说白了不论是出险次数还是交通违规记录，都直接关系到第二年的续保价格。如果一年内发生多次事故，即使是小刮小蹭，交强险的浮动系数和商业险的无赔款优待系数都会发生变化，保费上涨也就顺理成章了。

特别是一些较为严重的交通违法行为，比如酒后驾驶、超速等，都会让下一年的保费大幅度上涨，对于保险公司来说，他们算保费的账，可不只是看你有没有出过事故那么简单，毕竟说到底保险公司也是个盈利机构，怎么可能眼睁睁的看着自己做赔钱的买卖呢？

而且不知道大家发现没有，不同地区的保险价格也大不相同，其实这也跟当地的出险率和保险公司赔付率有关系。简单点说就是保险公司赔付概率高的地方保险自然就贵，这跟风浪越大鱼越贵有那么点异曲同工的道理。

当然除了以上因素，对于目前市场上主流的新能源电动车来说，保费上涨还存在其他原因：

出险率高：新能源汽车相对于传统燃油车来说，在技术和性能上存在很多差异，最简单的例子就是在发生碰撞的情况下，新能源汽车的动力电池系统可能更容易故障；并且随着国内购买新能源汽车的车主越来越多，市场上的新能源汽车基数也越来越大，出险率也随之提高。

在这种背景下，由于此前保险公司可能新能源车险做得少，低估了新能源车的赔付率，没有单独区分新能源汽车赔付情况，把保费定价标准和燃油车混在一起统计，等到新能源汽车业务多了起来，发现赔付率比燃油车高出一大截，自然也会拉高新能源汽车保费。

新能源汽车维修费用高：其次就是新能源车的维修技术和零部件供应相对特殊，维修成本较高。与传统燃油车相比，电动车的电池系统、电路结构更复杂，导致更容易出现一些自燃、短路等特殊的问题，而且需要专业的维修人员和设备。虽然这些事件发生的频率并不高，但一旦发生，维修费用可不是一笔小数目，这就使得保险公司在承担赔付责任时面临较大的成本压力，从而上调保费。

首要的一点就是要认真查看保险公司提供的保费上涨通知，了解具体的涨价原因，对比上一年度的保险合同，确认是否有条款变更或新增的费用项目。如果自己实在研究不出来，可以直接联系保险公司客服，询问保费上涨的具体原因，或者咨询相关的解决方案。

其次就是在续保时大家可以多咨询几家保险公司，择优选择其中一家，毕竟保费上涨不一定是同一时间内的行业集体上涨，即便是集体上涨，中间也会存在时间差，而且不同保险公司的保险方案有区别，也会造成价格的区别。

总的来说，车险保费的变动受到多种因素的影响和制约，大家在选择车险产品时应该根据自身需求和实际情况进行理性选择，充分比较各家公司的产品费率，买到更有性价比的车险。大家对此还有什么补充，你认为哪家保险公司比较符合大多数消费者的需求呢？不妨留言讨论。